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驾控性能最佳!广汽三菱奕歌堪称SUV中的典范车型

相较于同价位的轿车,SUV拥有更宽适的空间、更开阔的驾驶视野、更强的通过性以及更威武霸气的外观设计,因此更得消费者青睐。中国的SUV市场一直热度不减,正因如此,15万级SUV市场成了近几年来的兵家必争之地,各大品牌相继推出多款明星车型,就比如这款 奕歌 ( 参数 丨 图片 )。

从外观来看,既继承了三菱极具辨识度的家族式元素,又做到了充分创新。棱角分明的前大灯与格栅直接交融,进气口设计在原“X”家族式设计语言上增加了银色与黑色的装饰,前脸线条更显锋利。广汽尾灯组采用了时下流行的一体式设计,贯穿式的LED尾灯从后挡风玻璃中间穿过,与高位的刹车灯融合,形成了常见于跑车的经典双尾翼造型,力量感和层次感都很突出。

说到,我们就会想到世界所有车迷的心头好——EVO,但EVO并没有真正离我们而去,它给留下了它的S-AWC。而广汽有了S-AWC四驱系统的加持后,在城市道路中的表现堪称优秀,让你的驾驶欲望蹭蹭蹭往上涨。

AWC超级全轮控制系统是操控辅助的集大成之作,也是释放“超级”魅力的重要砝码。该系统整合了对4WD、AYC、ABS和ASC的控制,不仅提升了动力输出和转向控制的效果,还使车辆的稳定性更强,减少发生打滑的情况。值得一提的是,S-AWC超级全轮控制系统拥有自动、雪地和砂石三种驾驶模式,大大提升了各种路况下的脱困能力,让两后轮间动力分配范围更广,使车辆的弯道性能得到很大的提升,轻松摆平出行路上的各种“拦路虎”,为驾乘者带来稳定性极佳的安全出行体验。

与此同时,它的全独立悬挂所带来的舒适性也丝毫不逊色于同级车型,毕竟在底盘的调校上也是一等一的好手,这么多年的WRC和达喀尔赛事不是白跑的,冠军不是白拿的。所以当你让走起来的时候,它给你的那种平衡的驾控感受是极佳的,堪称一种享受。

“85后、90后”逐渐成为消费主力,为了迎合年轻人的口味和审美,汽车市场做出的改变越来越“急躁”,出现不少为了颜值丢弃实用性,为了看起来高性价比堆砌配置的车型。而时尚与实用性兼顾的广汽,凭借着出色的性能,在试驾中展现出了“高通过性、高安全性与澎湃动力”等特性,无疑是一款高价值SUV。

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