全新丰田汉兰达要来了，TNGA架构配8AT，提供混动版，外观有亮点

在如今的国内汽车市场，如果用二三十万的预算买辆中型SUV，相信多数消费者都会转了一圈眼睛都看花了不知道买啥，最终大部分都还是会选择汉兰达吧。当然，汉兰达能受到那么多消费者关注，还是有它自己的独特之处。比如，它没什么硬伤，实用且可靠，开着舒服不说，还很保值，对于有老有小的家庭来说很合适。汉兰达作为丰田旗下的一款中型SUV车型，也是国内SUV车型中的标杆性存在，任何一款SUV上市都要对标汉兰达，超越汉兰达。因此获了不少国人的心，除了需要加价提车外，汉兰达的综合实力相当强大。

目前全新一代汉兰达已经在海外开启路试，虽然路试车型还处于伪装阶段，但是新车概念图已经流出，如上图，上图就是全新汉兰达的概念假想图，但是参考海外测试的路试伪装车轮廓来看，上面的假想图与伪装图相差无几基本上八九不离十，海外车型都已经在路试了，说明国产全新一代丰田汉兰达也要来了。

新车前脸分为了上下格栅，上面的格栅是多边形的设计，而下格栅是梯形的布局，大灯以及两侧雾灯区域的造型也更为夸张，下保险杠加入了大面积护板的装饰，对比新车和现款的区别，新车已经从设计上，彻底摒弃了现款比较保守的风格，转而更加的凶悍。

作为一款面向全球市场的车型，全新2020款汉兰达也将采用，丰田家族最新TNGA架构打造，产品力和安全性将得到进一步的提升。这样一来，未来国产全新汉兰达也将能够保持，跟海外版车型的一致性。从概念图来看，车身侧面线条更加平直硬朗，车门下方采用了黑色的饰板装饰，体现出更具动感的悬浮气息，尾灯设计更具科技感，两个尾灯之间一条镀铬亮条直接贯穿而过，是尾部设计更加高端大气，富含层次感，与前脸设计很好的结合到一块。

至于内饰和动力方面，目前暂时未获得更多信息，不过按照丰田的调性，预计新车内饰同样会借鉴一些全新RAV4的布局设计。而动力上预计新车将会继续使用现款车型的2.0T涡轮增压发动机，不过现款的6AT变速箱，未来极有可能升级为8AT变速箱，而且混动版本也将会出现。