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说到小型纯电动汽车，北汽新能源EC肯定是行业的先驱者，由于投放时长早，销量非常好。但由于近两年新能源车型的爆发式发展，北汽新能源EC能不能继续占据一席之地。今日我们就看看这款北汽新能源EC2019EC3的灵活版，指导价:7.38万元，体验一下她的具体感受。
在我们讨论小惊喜之前，我们何不看看这个新的EC3。现阶段，关于新EC3的消息不多。但是，从正脸曝光的方面来看，新款车型的造型设计发生了很大的转变。例如，正脸前照灯组的形状由窄变成方形，核心LOGO的尺寸也适当放大，下围绕和雾灯地区的形状也进行了一定程度上的调整。总体来说，它看起来比、更有魅力，也散发出一些女生特别喜爱的可爱气息。
北汽新能源EC3的长短只有3684Mm，轮圈只有14英寸。可是这款车离地间隙特别高，配备了车顶行李架，这也是为什么这新款车特别像SUV的原因。这个离地间隙比许多城市的SUV都要好。有一次我被导航坑了，离开了一条坑坑洼洼的烂路。左摇右晃没有支撑，挺结实的。
汽车的后侧十分符合汽车的设计理念，尾灯特别小，后备箱门也是，再加上汽车的距地间隙高保险杠又重，因此后备箱门槛非常高。
该车型的内饰选用蓝色和灰黑色两色内饰布局，具备良好的时尚感。自然，配置确实较低，并没有悬挂式大屏幕，但高配置车型有8英寸悬挂式屏幕。驾驶电脑屏幕选用7英寸全LCD五颜六色仪表屏幕，这也是新能源汽车在这个价格下的常用设计。汽车方向盘有三种多功能设计，并用蓝色线条装饰。它确实比纯黑色好看多了。
配置方面，2019款EC3灵活版配备倒车雷达、上坡辅助、运动模式、制动能量回收系统、主副驾驶座汽车安全气囊、未系安全带提醒、儿童安全座椅接口等。，功能很少，但是很实用的东西。
身高1.73米的体验者坐到后排，头顶的空间不会出现压迫感。脚部空间有一拳以上的盈余。这个空间在小型汽车中很好。毕竟，尺寸和水准都在这里。除此之外，座椅填充物相对充裕，坐垫足够长。后排座椅还支持整体放下，这可以扩张后备箱的体积。
在空间方面，小编身高178cm，坐到前座。前后视野十分宽阔，脚部空间也特别宽敞。头顶部还有一段距离。如果你来到后排时，腿上有很多空间，头上有足够的空间。尽管看起来没有很宽敞，但与同等级相比，它仍然占据着较大的竞争优势，完全可以达到日常应用。在其他配置中，有倒车雷达、上坡辅助、运动模式、制动系统能量回收系统、保险带未系提醒等基本功能配置，为使用者带来良好的汽车体验。
最后，我们关注的是动力。在动力层面，该车将由纯电机驱动，并由单电机驱动。电动机总功率为61马力，最大最高值扭力为150nm。选用锂离子电池，支持快充和慢速充电。它与固定齿比变速器相匹配。在真实驾驶过程中，启动速率十分快，灵活性好，纯电动范畴为301千米。那样的功率主要参数仍然不错。
保险价格因地区而异，成交价不同，最后定价也不同。在这里，我们以这一款车的官方指导价为准。北汽新能源EC2019EC3灵活版官方指导价7.38万元，交强险950元(4座)，商业保险价格3264元(商业保险为全险)，在其中商业保险包含第三方责任险、车辆损失险、车里人员责任险(驾驶员)、车里人员责任险(乘客)、车身划痕险等。
通过具体测量，这辆车每100公里耗费的电能是14.5KW。给电动车充电时，价格也不一样，由于选择的电桩不同，时长也不同。我们以每KW1.4元的综合性价格测算，100公里行驶需要的电费约为20元。我们还是依照每一年2万公里的电费来测算，每一年的电费是4060元。
北汽新能源EC的维修费，这一款车的第一个维修周期是5000公里或3个月，因此这款车到5000公里的维修是免费的，维修项目是对变速箱油进行检查和更换。维修项目为检查和制动液更换、前后雨刮器、空调滤芯、工时费562元。
尽管它是一款纯电动新能源汽车，但车悬架仍然配备了麦弗逊式独立悬架，后悬挂系统纵臂扭粱式非独立悬架，在道路行驶过程中最大限度地维持了颠簸道路的舒适性，不会感觉到很大的道路冲击性。最大限度地保障了乘坐的舒适性和体验性。
总体来说，这款北汽新能源EC在空间、内饰、动力、底盘等方面是值得称道的。如果你要选购家用新能源汽车，何不看看这款车型。
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