为什么没有听说奔驰C有电动车？

梅赛德斯-奔驰将在未来几年内迅速扩大其电动汽车产品线，在关键的新细分市场引入电动车的选项，并推出一系列基于新平台的基础上前所未有的范围和性能能力的电动车产品。新技术将使像双门轿跑车的电动汽车这样的车型加入超长的续航里程、更轻的重量和更大的空间。

目前奔驰的电动车型阵容已经包括各种不同车型从EQC- EQB-EQA,从掀背车到新的梅赛德斯-奔驰 EQS 旗舰车型，今年晚些时候会继续推出EQE 大型SUV，到 2024 年推出大G 4x4 电动版。

奔驰计划到 2025 年为每款车型提供电动版，这是所有主流汽车制造商最雄心勃勃的电气化承诺之一。与此同时，奔驰也承诺从 2024 年开始只开发定制的MMA电动汽车架构的车型。

作为奔驰电气化战略的一部分，奔驰斯图加特总部的的工程师正在开发新的电动汽车架构，MMA架构 将有助于推动梅赛德斯一些最畅销和最重要的车型的未来发展。例如，梅赛德斯-奔驰 C 级轿车去年以汽油版的形式推出，而它可以使用该平台直接推出全电动车型或同等车型，这将为梅赛德斯-奔驰提供期待已久的电动轿车系列，可与 Polestar 2、BMW i4 和特斯拉 Model 3 相媲美。

目前的 C-Class 是为数不多的没有直接用汽油车改成电动车的梅赛德斯遗留车型之一，但插电式混合动力梅赛德斯-奔驰 C300e 拥有所有销售的 PHEV 中最长的电动续航里程之一的车型，截止目前为止，奔驰即将推出的EQE轿车来填补没有C级电动车的空缺。

奔驰官方表示，奔驰EQXX不会直接进化成量产车，但在概念、设计和能力上，它都预示着奔驰未来的阵容，在定位上，它更接近于C级电动车想要的样子。也是奔驰心中最理想的电动车产品。

EQXX 项目实际上就是奔驰的一直以来最隐秘的电动车计划，这个才公开的概念车的项目将要真正落地的首款量产车应该就是奔驰的C级电动车，你能想象到吗？EQXX=C级电动车。如果你不着急，等到2024年，当C级电动车推出的时候，那可能就是奔驰可能会取代特斯拉的日子，而奔驰终将成为名副其实的老大。