新车 | 极狐阿尔法S全新HI版，搭载最懂中国用户的智能驾驶系统

城市停车难、道路拥堵、加塞插队，高速公路货车多、低于限行的慢车随处可见……这些都是我们常见且极具特色的出行场景。在面对繁重的工作之余，许多车主在驾车时都是小心翼翼。在智能电动汽车越来越普及、科技越来越进阶的当下，更加“聪明”的汽车在缓解驾驶压力时将发挥重要的作用。

定位为高阶智能驾驶纯电轿车的极狐阿尔法S全新HI版于5月7日上市，它是全球首款搭载HI华为全栈智能汽车解决方案的量产车、全球首款支持城市道路高阶智能驾驶的量产车、全球首款搭载华为智能座舱-鸿蒙车机OS的高端纯电量产轿车。新车分为进阶版和高阶版两个版本，进阶版售价39.79万元，高阶版售价42.99万元。

北汽集团副总经理、北汽新能源董事长刘宇表示：“极狐阿尔法S全新HI版是一款具有标杆意义的产品，也是北汽新能源智能化转型的标志。”华为技术有限公司常务董事、智能汽车解决方案BU CEO余承东指出：“极狐阿尔法S全新HI版是Huawei Inside模式的首款量产车，必将开启电动汽车的智能化时代。”

极狐携手华为 打造“世界级好车”

极狐汽车自诞生之日起，致力于打造中国新能源汽车市场高端智能的先行者。依托全冗余架构的电动硬件平台—BE21平台，极狐汽车具备了承接更高级智能驾驶系统和智能座舱系统的条件。在此基础上，极狐汽车率先牵手华为，共建“1873戴维森创新实验室”，将ICT技术与智能网联深度融合，实现了从核心技术到营销终端全生命周期的深度合作。极狐阿尔法S全新HI版，正是北汽新能源三电技术、平台技术、整车制造能力，与华为ICT技术相结合的结晶。

在极狐阿尔法S全新HI版的研发过程中，双方工程师合作超过1200天，泛化测试里程超百万公里，在激光雷达的布置、5G天线的集成等众多方面实现技术首创和领先，在性能、品控、成本以及智能汽车量产应用方面起到重要推动作用。华为技术有限公司常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东表示：“华为拥有积累30多年的ICT和消费电子领域长期积累的核心能力，深度赋能合作伙伴，帮助伙伴造好车、卖好车，做大做强。”

最懂中国用户 智能汽车该有的模样

在两个奋斗者伙伴的共同努力下，诞生一部世界级好车。极狐阿尔法S全新HI版，将智能驾驶带上新高度，新车拥有34个高感知硬件，组成一套360度全覆盖的超高融合感知系统，真实还原3D物理世界，对障碍物精准识别；MDC810智能驾驶计算平台，支持400 TOPS超强算力，超强大脑轻松应对复杂路况的考验。

作为首款搭载华为智能座舱-鸿蒙车机OS的高端纯电量产轿车，极狐阿尔法S全新HI版真正打开了“移动生活”的想象空间。它不仅仅是一个出行工具，更是一个智能终端，拥有专门为车载场景打造的语音控制、视觉感知、车载支付、无缝流转等核心能力，与应用深度集成，构建智慧出行空间，带来千人千面、万物互联、智能交互、持续生长的座舱新体验。

极狐阿尔法S全新HI版延续了极狐汽车“先锋美学”的设计理念，在原有车色基础上新增专属维克黑和海岩灰两种配色；内饰大量使用Ultrasuede®高性能材质，触碰之处尽享舒适豪华。

充电10分钟续航200公里 零百加速3.5秒

得益于定制版动力电池系统与前驱异步电机+后驱同步电机组成的高效动力总成，极狐阿尔法S全新HI版四驱电机峰值功率超过473kW，峰值扭矩超过655Nm，整车百公里加速低于3.5s。在带来极致加速体验的同时，极狐阿尔法S全新HI版拥有国内首个800V高压量产车平台，充电功率最高187kW，10分钟即可补充近200km的续航里程，电量从30%充到80%仅需15分钟。

高级别的智能驾驶场景需要更加严格的安全保障，极狐阿尔法S全新HI版采用航空级的全冗余设计，在感知、决策、转向、制动、架构、电源六大方面，都拥有一套备份系统，最大限度确保系统全天候全场景运行无忧。此外，上钢下铝车身和多种先进连接技术带来超高强度车身，确保安全随行。

手记

中国汽车进步有目共睹，越来越多的外国品牌在竞争中疲态尽显。而作为全球科技的领军企业，华为在智能领域更是具有全球依靠优势，两者强强携手，在智能电动汽车上绽放出惊人的力量。极狐阿尔法S全新HI版的上市，标志着极狐汽车率先将HI华为全栈智能汽车解决方案落地应用，并成为首个将其量产的高端智能纯电汽车品牌。未来，基于智能化发展的战略决策，极狐汽车将不断突破产品和产业的边界，引领智能汽车技术创新，助力中国汽车走向更高阶领域发展步伐。