纯电宝马i3上市，突然觉得特斯拉Model 3很实在！

近日，宝马i3售价公布，指导价34.99万元起。但是此i3非彼i3，全新宝马i3是基于宝马3系打造的纯电动车型，定位于中型轿车，与此前两厢圆润造型的i3并无关联。随着宝马i3的推出，宝马在电动化方面的布局更加完善，可是随着价格公布之后，网上许多网友闹翻了锅，纷纷表示这车吃相太难看！还有不少网友的热心回帖：

宝马i3上市必然会引起同级之间的竞争，特斯拉Model 3就是最大的竞争者。此前，大家对于特斯拉的态度持有诟病，如今竟觉得特斯拉是个“香饽饽”。究竟是什么原因让大家对宝马i3有如此大的意见，今天《CAR路里》就带大家一探究竟！

宝马i3 VS特斯拉后轮驱动版

宝马i3采用第五代BMW eDrive电力驱动技术，实际上仍为“油改电”而来的车型，对于这样一部新推出的豪华轿车而言，有点不讲义气。同时再加上宝马i3 34.99万元的售价不免让消费者直接与这一价段的纯电王者特斯拉Model 3竞争展开了对比。

先从车身尺寸来说，宝马i3与燃油版3系有明显的区别。虽说车身尺寸大径相同，但是轴距长了115mm，达到了2966mm，舒适性方面宝马i3更胜一筹。

从动力系统来说，宝马i3的动力系统为后置单电机，最大功率为210千瓦，最大扭矩为400牛·米。动力方面的数据比特斯拉Model 3优秀一些，但由于车身的整备质量相比特斯拉Model 3重了268kg，这也导致它的零百加速比特斯拉Model 3慢了0.1s，仅6.2s。特斯拉Model 3全轮驱动版零百加速仅3.3s。

从电池能量来说，宝马i3电池能量达到了70kWh，但是续航却比特斯拉Model 3短了30km，续航更少，能耗更高。

宝马i3配置更丰富 但花钱也是“无底洞”

以上是部分配置的价格对比，可以看出部分配置对于特斯拉Model 3属于标配，而对于宝马i3则是选配。最基础的自动驾驶辅助系统，宝马i3也是需要选配才有，性价比可见一斑。但是宝马i3为了保证驾驶稳定性，前机舱内配备了前避震顶端拉杆，前后悬架还配备了创新的液压减震技术，且后轴配备了自适应空气悬架，宝马在这方面还是有一定胜算。

智能化配置是亮点

官方称，宝马 i3 最大的亮点就是车内智能化配置，这也和特斯拉 Model 3 的智能化配置形成了正面竞争。

进入车内，宝马 i3 采用了 12.3 英寸仪表 + 14.9 英寸中控的双联曲面屏。同时还搭载了iDrive 8，iDrive 8 内置了宝马操作系统 8.0，拥有了更新的 UI 设计界面。Model 3没有仪表盘还是触控屏更大，有15英寸，也可使用智能手机作为车钥匙，并访问触摸屏内的所有驾驶控制选项。

通过以上对比，宝马i3的性价比确实没有特斯拉Model 3高，原来特斯拉Model 3那么实在。不过，不得不承认的就是宝马i3凭借宝马的品牌标识，未来的路也不会太坎坷，相信还是会有很多“打脸”现场。如果是你，你会选购特斯拉还是宝马呢？欢迎评论区留言