3年后再上全新亚洲龙，一汽丰田已经不似当年

作者：汽车有智慧
2022-03-31 22:10
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先把目光回到2019年3月，落户一汽丰田的亚洲龙终在天津迎来上市，正式登陆这个迟到已久的B级车市场。彼时的一汽丰田虽然仍保持着固有的增长态势，但过于依靠卡罗拉的产品线，让其在中国这个充满多变因素的市场中显得有点“独木难支”。这让一汽丰田对于亚洲龙的渴望尤为迫切。

事实上，一汽丰田“赌”对了。除了在销量上保持着年销10万+的数据，亚洲龙对于一汽丰田品牌力的提升更是明显，从此，一汽丰田走上“质变”的发展道路。

如今，三年已过，一汽丰田站在了年销百万的目标节点上，亚洲龙这款旗舰车型的意义更加重要，这也是一汽丰田同样于3月推出全新亚洲龙的主要原因。

注意！注意！注意！是全新亚洲龙，而不是所谓的改款亚洲龙。

众所周知，亚洲龙进入中国市场后，一直走的是高品质路线，但2022年的高品质如何定义，全新亚洲龙有自己的理解。

在一汽丰田的官方定位中，全新亚洲龙是“智·美双极”TNGA旗舰车型，通俗点讲就是，全新亚洲龙是以TNGA架构为基础，在智能科技和美学设计上进行全面进阶。

首先是美学设计层面，全新亚洲龙最大的改变是带来了两种不同样式风格的前格栅，基本上是与产品性格联动的产物。

对于喜欢运动感的用户来说，2.5L汽油动力版可能会是他们的首选，这款车型采用了采用点阵网式造型前格栅，彰显了低重心强劲动感；而对于钟情经济性的用户来说，2.5L双擎版和2.0L汽油动力版可能是更好的选择，这款车型就采用上下一体高亮模块式格栅，彰显出大气高端的模样。但无论是哪一款，都是一汽丰田匠心雕琢的结果，目的就是提升全新亚洲龙的大气格调以及尊享质感。

也就是说，仅从外观上，用户除了能感受到旗舰车型的豪华感，还能与自己的喜好，性格相关联，一眼明了。

内饰部分，全新亚洲龙的设计核心理念是高级氛围感，这也是许多定位为旗舰车型的产品都会采用的模式。全新亚洲龙通过用料、配色以及纹理搭配的重新思考，新增了10.1英寸多媒体导航系统与12.3英寸全液晶多功能信息显示屏，除了营造出更加高级的车内氛围，也提升了整车的科技感。

第二个层面，为满足新世代消费者对智能生活的进阶需求，全新亚洲龙以科技赋能让人车交互变得高效便捷，更赋予汽车人性的关怀。

于是可看到，全新亚洲龙除智能钥匙、无线充电、全液晶仪表等配置追加以外，更全系新增Toyota Connect丰田智行互联系统，以实现对车辆的远程控制，以科技予人贴心的便利服务。

而在主动/被动安全方面，一汽丰田从来没马虎过。全新亚洲龙在原本TNGA超高刚性车身以及10个SRS空气囊的基础上，全系车型搭载全新一代Toyota Safety Sense 丰田智行安全系统，保障在安全领域“入门即高配”，为用户打造全方位安心的驾享体验。

一汽丰田说，一次全新亚洲龙主要彰显“智美再进化”的价值，起码从全新亚洲龙的美学设计和智能配置上看，属实是把所有的进化都融入到这五个字里了。

当然，身为亚洲龙的进化版车型，全新亚洲龙在智美升级的同时，也承袭了上一代产品的优秀基因。

此次全新亚洲龙，仍然出自与雷克萨斯ES共享丰田TNGA-K平台，具有高端豪华轿车的性能。一方面，基于TNGA架构赋能，全新亚洲龙搭载多种丰田全球化动力总成，将卓越的燃油经济性和高热效率、高功率输出相结合；另一方面，全新亚洲龙通过对整车零部件优化，低重心高刚性车身，双叉臂式后悬架、AVS自适应可变悬架系统，实现了疾速、敏捷、精准的操控稳定性。

可以说，全新亚洲龙已经实现优异动力性能、精准操控与超低油耗多重维度的兼得。