智己L7续航测试，表现力究竟如何？

在新能源汽车大热的当下，智己L7天使轮版凭借着时尚的造型以及领衔的概念型设计风格，抢占了大众消费者们的目光，周围有很多朋友纷纷表示这款车很有看点。这不，就准备和朋友一起来测试一下智己L7天使轮版汽车的续航能力，以及各个方面的表现力，看看它是否是当之无愧的电动汽车扛把子？下面我们不妨一起来了解一下吧！

智己L7汽车的整车长度为5098mm，车子的宽度在1960mm左右、车子的轴距3100mm。从外形上看，这款汽车还算是很宽敞的，加上智己L7天使轮版汽车的前大灯组设计的分外惹眼，几乎一眼就能看到的那种，很抢镜，再加上贯穿式的尾灯设计，采用了微微上翘的设计风格，在视觉表现力也相当的出彩。车身采用了利落通顺的流线型设计，整体塑造出一种科技与摩登相互结合的时尚腔调，和目前市面上的电车不同，智己L7天使轮版采用了个性化的“∑”型大灯的设计，还有无边框车门以及隐藏式门把手等新概念创意设计，将满满的科技感展现在我们的面前，还没有进入到车子里面，光看看车子的外形，就已经被深深震撼住了。

下面咱们再来看看智己L7天使轮版的内饰，那也是相当惊艳的。设计风格不浮夸但中控台的三块大屏却相当震撼，三屏链接在一起足足有39英寸这么大呢！再加上屏幕的分辨率也相当可观，直逼4K，和一般的电车汽车相比，这可是降维打击了，当之无愧的老大哥！除了横在中控台的三块巨型连体屏外，在车内的下方也做了一块大的屏幕，它的分辨率也很高，直接达到了2K级别左右，AMOLED的曲面智控中枢屏带来无比优渥的表现力。

融合了中央计算数字架构以及四域控制器 IPD智能驾驶中心还有ICC 智慧计算中心以及ICM智慧座舱中心和IMATE智慧伙伴的车子，在操控性上，让我们真切的体验到了什么叫“黑科技！”为了让我们行驶更加的流畅通顺， 智己L7天使轮版汽车还借助TTTech多芯片，以此来进行实时的数据交互和1Gbps以太网光速通讯，新车内部除了挂挡以及灯管拨杆外没有任何的实体按键，方向盘按键以及空调设计功能都被换上了颇具科技感的触控式按键，让车子充满现代化的科技质感。

除了中控操作台的高级，智己L7天使轮版汽车的座椅也相当的出彩，它采用的全部都是高定私享的座舱，甄选德国巴伐利亚半苯胺真皮座椅，还有通过FSC认证的科莫湖实木饰板，让我们坐在车内的时候享受到至尊级的享受。车子还有最先进的智控系统，包括辅助驾驶，以及15个高清视觉摄像头，5个毫米波雷达，还有12个超声波雷达，在面对不可预测的驾驶场景时，能够带来全场景以及超视距的全路况感知，大大提升了驾驶的体验感。

在动力方面，智己L7汽车的表现力也丝毫不落下风，搭载的双电机系统，位于前轴的永磁同步电机，最大功率可以实现175W，最大扭矩能够达到209N·m，位于后轴的永磁同步电机，它的最大功率则能够达到250kW，最大扭矩则能够达到399N·m。全车还标配了93kWh三元锂电池，续航里程能够可达到615km。

这次我们续航测试选取的路线主要以高速公路为主，在3月18号的早上8点，从沪昆高速一路向上海方向行进，期间车内共有两人，两人的体重总计大概在120kg左右。为了续航测试的正确性，前一天特地将智己L7汽车充满了电量，开了差不多一整天，电量还有大半的富足，电量差不多还有一半，看来智己L7的续航能力确实是很不错的，就算是一家人除外郊游，户外自由行之类的，也不用担心充电的问题了。对于都市打工人来说，在市区内上下班开车的话，十天半个月充一次电就OK了，也是相当方便省事的。

总的来说，智己L7汽车的总体表现力还是很不错的，尤其是在续航能力上，几乎可以说是王者级别的存在，但是智己L7汽车的价格也是有些偏高的，四十多万的价格和特斯拉也是不相上下。虽然智己L7汽车在外形，内饰的设计上都尽可能做到了精益求精的地步，但是不可否认的，在这个价位下，还是能选到不少可选择可替代的车型，所以咱们还是可以根据自己的需求，来进行选择哦。