原厂自带改装，最大马力190Ps，奕炫MAX圈粉年轻人

10万级家轿向来是厂家必争的细分市场，而且伴随95后、00后消费群体的崛起，需求也从以往四平八稳的中庸风，向着运动、科技、个性的方向转变。

具体点来说，年轻人希望在有限的预算里，选择到一款可以实现里外兼顾的理想座驾，要颜值能打、空间够大、配置够丰富、动力还要够强、配置得高，10万级家轿“内卷”愈发严重。

东风风神奕炫MAX系列作为主打运动风格的10万级家轿，凭借原厂自带的改装颜值、全场景的智能化配置，强悍的性能等优势，上市后很快在年轻消费群体中“C位”出道，掀起新一轮的消费热潮。

原厂自带改装，出场即万众瞩目

在这个看脸的时代，颜值绝对是敲门砖，尤其是年轻消费者更是把座驾看作是彰显自我个性的符号。

奕炫MAX以“赛道风暴美学”作为设计语言，拥有音爆数字格栅、风翼双侧导气口、双边“风暴之眼矩阵式LED大灯”以及溜背式轿跑车身，呈现出非常时尚、战斗气息的视觉效果。

而暗夜·奕炫MAX更是将颜值推到新的高度，拥有赛道战甲格栅、碳素黑暗夜轮辋、氪金刹车卡钳、赛道级后扰流套件、赛道级破空尾翼等特殊设计，加上“黑 金”和“黑 红”两种车身配色，更加满足了用户的个性化需求。

当然内外兼修的设计才是高级美，内饰就像是人的品格，只有深入接触之后才能够真正的了解，并且决定是否可以长期交往。

奕炫MAX采用双环抱座舱设计，悬浮仪表台看上去非常有层次感，而且应用了麂皮绒等大面积软质包覆，加上12.3英寸全液晶仪表和3D曲面悬浮大屏等配置，为消费者带来了集科技与质感为一体的内饰体验。此外，奕炫MAX同时提供四种内饰配色方案，为用户带来多种个性化选择。

而暗夜·奕炫MAX相比于普通版，在安全带、暗夜专属刺绣LOGO等处与车身采用相同色彩搭配，更加彰显运动轻奢的内饰风格。

越级尺寸和配置，带来舒适体验

选择家用车，更多考虑的是日常家人的乘坐体验，所以车辆的舒适性表现至关重要。而决定车辆舒适度最重要的硬性指标有两个，一个是空间，另一个就是配置。

奕炫MAX的长宽高分别为4797/1870/1475mm，而暗夜版长宽高分别为4817/1890/1475mm，轴距都是2770mm，比主流的A 级车型还要大上一圈，带来了修长、宽体的外观，同时对车内空间的提升，也起到了明显的正向作用。

得益于出色的车身尺寸，奕炫MAX的后排空间非常宽敞，而且地台基本是全平的，座椅靠背角度也可以调节，来一个“葛优躺”是完全没有问题，长途出行也会更加的舒适。

而载物方面，奕炫MAX在不放倒后排座椅的前提下，后备箱的空间就非常大，纵向很深，后排座椅4/6放倒之后，空间就更大了，平时拉些大物件也是完全可以胜任的。

而且为了确保舒适性，奕炫MAX还提供了零压舒适座椅、星空全景天窗和JAMO尊宝品牌音响等配置，譬如零压舒适座椅，具备10向电动调节智能释压精准护腰功能，和24种智能按摩功能，无论是城市通勤或长途旅行，都能更好地降低驾乘者的疲劳感。

加上低至35.8分贝的怠速噪音，驾乘者可以享受到图书馆级的静谧感受，此时要是来一首音乐，整个旅途都会更加轻松、愉悦。

实现全场景智能化，做贴心伙伴

具备怎样的表现才能算是一辆智能汽车？目前阶段感受最明显的就是大屏显示更清晰、语音交互更流畅、驾驶辅助更高级等等，能够更好的胜任城市高频用车场景。

而奕炫MAX配备了3D曲面悬浮大屏，内置Windlink6.0人工智能车机系统，加上准L3级智能驾驶辅助系统，可以为用户提供了全场景的智能化驾享体验。

首先是这套车机系统，不仅拥有智能语音、智能车控和丰富的车载生态，通过识别复杂的语义实现更顺畅的人车互动，还更迭代升级了央视影音、车载KTV、华为HiCar、智能手表控车等前瞻便捷功能，同时，手机和车机联系更加紧密，新增的智能手表控车功能也让交互体验更加新奇好玩。

比如，为了缓解困倦感，只要说出“我困了”，奕炫MAX就能自动打开天窗，同时还能播放一首欢快的音乐，转移注意力。另外当你玩累了想回到车里休息的时候，可以提前通过远程遥控车辆打开空调，进入车内就能享受到凉爽适宜的空调温度，整个疲劳感也会大大减少。

而在日常驾驶过程中，奕炫MAX不仅具备一定水平的车辆避险能力，还可以提醒驾驶者时刻保持清醒的驾车状态，犹如一位隐形教练陪在身边，保证行驶安全。

比如当用户驾车路过十字路口时，JA十字路口交通辅助可探测并规避周围的车辆、行人碰撞风险。上了高速路，ALC主动变道辅助功能不仅可以实现跟车巡航，还能在打转向灯后识别变道风险，并在无风险情况下自动变到目标车道。如果跟车时，车速大于同车道前车，TLC触发式变道辅助则会在识别到无变道风险时，主动变道，时刻为车上人员保驾护航。

除此之外，奕炫MAX还配备多个安全气囊、ESP、胎压监测等更为实用的安全配置，随时随地为安全加分。

马赫动力高能输出，可家用劈弯

消费者向来是很难对动力妥协，毕竟谁也不想在红绿灯起步时落人一步或者超车、变道时力不从心。

奕炫MAX全系搭载马赫动力，其中燃油版搭载马赫动力1.5T发动机，拥有中汽研“能效之星”、“中国心”2020年度十佳发动机和中国汽车风云盛典“年度特别奖”等权威背书，最大功率140kW，峰值扭矩300N·m，动力水平比肩部分2.0T车型。

此外混动版车型搭载MHD混动系统，轮边起步扭矩超过3500N·m，提速迅猛，破百仅需6.81s，而百公里综合油耗却只有4.3L/100km，在目前的油价环境下，日常用车成本也会降低很多。

当然奕炫MAX的性能强大不仅仅是体现在参数上，实际驾驶起来提速迅猛，中后段再加速时依然有强力的动力输出，匹配的7速湿式双离合变速箱换挡也非常的平顺。

同时，奕炫MAX是基于东风DSMA高级模块化架构打造的首款车型，全系标配四轮独立悬架，CTCC冠军赛车团队调教的底盘，使得驾乘人员在路过颠簸路段时依旧感觉平稳。100-0km/h制动距离仅34.75m，刹车响应迅速而且反馈十分线性，车内没有很强的冲击感，保证了乘客的舒适性。

上市前，东风风神对奕炫MAX进行了近15000公里的万里长测，来验证产品的品质，最终结果当然也是不负众望。

写在最后：

虽然年轻消费者买车时要求愈加严苛，不过也算是给了车企充分竞争的机会。而在一众10万级家轿车型中，奕炫MAX具备颜值、舒适、科技、动力、操控等多维品质均衡的优势，和智能迭代的进阶潜力以及十万不限里程的质保服务，能够更好地契合年轻人需求。所以综合产品力来看，奕炫MAX更能赢得年轻人的认可和喜爱，有能力在十万级家轿市场打出一片天地。