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在中国众多豪华品牌中，要说谁是最独立自主的品牌，首先是凌志。
与大多数豪华品牌不同，雷克萨斯是在中国坚持全系列进口的少数豪华品牌，其过硬的产品力和高品质的服务俘获了众多消费者的芳心，同时，凭借良好的口碑和良好的市场认可度，凌志于2019年6月在中国实现了100万台的销售。
雷克萨斯NX作为雷克萨斯的世界核心车型之一，在世界90多个国家和地区的累计销售台数接近100万台，自第一代雷克萨斯NX在2014年北京车展上首次登场以来其富有动感、灵活的驾驶表现和力量的设计语言在国内SUV市场掀起了热潮，时隔7年，新雷克萨斯NX能给我们带来什么惊喜呢？
6月12日，LEXUS雷克萨斯正式宣布旗下中型豪华SUV新一代NX全球首发。
造型独特，脸更高
面对丰富的豪华车型，高颜值成为“深刻理解”的敲门砖，新一代NX作为LEXUS雷克萨斯品牌下一代产品阵容的先发制人，本着“VitalxTechGear”的研发理念精心打造，融合了“活力动感”（Vital）和“展望科学技术”（Tech）的要素，新车采用了下一代雷克萨斯的象征性纺锤形设计要素，采用了三维立体的纵向U型图案的前格栅设计和底部夸张的长开口设计，让人看到运动性且有动感的外观造型同时，充满力量感的车体线条也给了新车带来了锐利的立体感。
车尾部分的设计是新一代NX的大亮点，采用了独特的L型尾灯造型设计和贯穿目前流行的尾灯带的设计，在给人不俗气的认识度的同时，也给新一代NX带来了极好的运动感和未来感。
值得注意的是，新一代的NX尾门的中央搭载了新的“LEXUS”的字母品牌标志，意味着LEXUS雷克萨斯品牌进入新一代。
另外，新一代NX还推出了一款FSPORT模型，包括20英寸合金运动中心、保险杠底部的磨砂板、前面的脸部装饰等，具有更宽、更运动的专属外观配置，满足用户的多种选择。
安全升级
在“帅”“型”高的脸背后，“品行”能让人放心吗，雷克萨斯一直对这条路很熟悉，以“人为本位”为制造车理念，以骑手和赛马的羁绊“缰绳”为灵感，赋予新一代NXTazuna缰绳的概念座席设计，更合理的区分驾驶区域和乘车区域，更直观的信息系统组件的配置通过更适合的室内配色方案、更智能的触屏示踪器操作（TouchTracerOperation）功能等，通过驾驶员在车辆行驶中经常专心驾驶，大大降低了注意力不集中所导致的安全风险。
在安全配置方面，雷克萨斯新一代NX也极为重视，以实现“交通事故零死伤”为终极愿景，在下一代NX上搭载升级版LEXUS雷克萨斯智能安全系统LSS+，预碰撞安全系统PCS、前方交通行驶警报系统FCCA、车线脱离警报系统LDA、包括智能车道跟踪系统LTA、变道辅助系统LCA、道路标识识别辅助系统RSA等运行辅助系统，护车。
不仅如此，新一代的NX还配备了e-Latch智能电控制门、开门辅助探知系统（带门开闭控制）、360度全景监视器、数字键、AdvancedPark智能停车等便携功能智能停车功能可以实现手机遥控完成停车操作，老司机和实习小白，新一代的NX可以满足消费者的适当安心感。
以碳中和为目标，新一代NX首个插电混合动力系统
随着“碳中和”社会建设呼声的高涨，雷克萨斯作为以碳中和为目标，全面削减碳排放的汽车企业，基于“LEXUS雷克萨斯电气化（LexusElectrified）”的理念，新一代NX车型不仅是传统的汽油版车型，还包括还提供混合动力车和首次引进的插电式混合动力车，用户可以选择。
雷克萨斯品牌作为最早致力于混合技术的汽车企业之一，比其他品牌走的是电动化的转换之路，在此之前，雷克萨斯政府明确表示将于2025年完成品牌电动化转换，在品牌首款PHEV版本车型的强势帮助下，一定会加速品牌电动化转变，因此，凌志作为豪华品牌的优雅和远见并不难。
这次，基于GA-K平台提供能源的新一代NX，对车辆性能也带来了全面的优化和升级，新一代NX车体结构采用抗拉强度优异的钢材制成，在减重的同时提高了车辆的安全性和操控表现，另外，新一代NX搭载了新开发的悬架系统，首次导入变速架式传动部件的配置，在带来了更好的操纵性表现和驾驶舒适性的同时，机动性轮胎技术的延长，新型人体工程学刹车踏板加上全新台阶的刹车等配置，安全性得到了全方位的保障，兼具安全和性能的豪华SUV，在消费者的心中肯定已经有了选择的冲动。
哆啦A梦：
雷克萨斯新一代NX插电混合动力车型的首次导入，必将进一步加速雷克萨斯品牌的电气化，面对众多汽车企业的快速转变，雷克萨斯选择了稳妥的战斗，独立自主又顺应潮流，是雷克萨斯一贯的魅力，雷克萨斯将继续坚持“以人为本”的造车理念，期待着中国消费者带来高品质的驾驶体验，带来更多的归化驾驶选择。
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