新款丰田亚洲龙现身，前脸“唬人”，内饰小改，配置升级！

“廉价版”雷克萨斯ES、丰田皇冠继任者，在这些光环的加持之下，丰田亚洲龙自进入市场之后就自带光环，作为一款比凯美瑞更高级的中型车，亚洲龙取得的成绩是比较理想的。不过放眼于当下的市场，亚洲龙的竞争力不可同日而语，因此升级车型很有必须要。

当下的国内合资中型车市场的“内卷化”比较严重，本田英仕派、雅阁、丰田凯美瑞、大众帕萨特都是“狠角色”，而且这些车型都完成了一次较好的升级改款，现在的成绩都比较理想。而别克君越在多年前也是市场中的一款标杆车型，但是时至今日，这款曾经能够叫板奥迪A4L的车型已经开始走下坡路了。其实丰田汽车对于旗下车型定位比较精准，而且升级的速度也是比较快的，最近新款丰田亚洲龙即将上市，这是一次小改款，对于薄弱的环节进行了补强。

作为TNGA架构平台下的又一力作，可以说丰田亚洲龙是一款更高级的中型车，因此自发布之后就取得了很高的关注度，并且在智能、安全等方面的表现是较为出色的。但是因为目前合资中型车市场中能够向上竞争的车型越来越多，丰田亚洲龙的竞争力也在下降，厚此薄彼，自然成绩也会下降。新款的丰田亚洲龙这次的改款是比较有诚意的，目前终于有新车陆续现身了。

新款丰田亚洲龙的外观设计的更运动，有点增加了运动套件的意思，前脸的气场依旧比较足，进气格栅是“凸”字形的样式，点阵式的中网处理的比较高级，周边装饰了亮银色的饰条。机舱盖上的线条勾勒的突出有力，营造出一定的层次感，前大灯组的造型大气，LED日间行车灯比较修长，整个灯组点亮之后的视觉冲击力不错，两侧的散热口处理得较为立体，前保险杠略带运动感。

新车的车长增加到4990mm，车身看起来修长扎实，窗线的周边装饰了亮银色的饰条，平直的双腰线设计得比较突出，并且还保持平行，营造出较强的层次感，门把手位置也点缀了银色饰条，细节处理到位。轮毂的样式别致大方，看上去很高级。车尾的层次感清晰，贯穿式的尾灯组是尾部最大的亮点，中间装饰了亚洲龙的字母标识，后包围处理的比较运动。

内饰的整体风格没有变化，不过一些细节上的调整比较出彩，悬浮式的中控屏比较方正，而且周边的物理按键已经取消了，看起来更高级。中控台的层次感清晰，而且用料比较高级，部分区域采用了皮质材料包裹，而且缝线描述的较为清晰，多功能方向盘扁平扎实。新车还新增了全液晶仪表盘，这点的升级比较有诚意，高级感得到了提升。

换挡杆的样式比较大气，周边配备了杯架、储物空间，细节拿捏的到位，座椅的样式较为运动。新车的配置也进行了调整，2.0L全系新增丰田智行互联远程控制、TSS2.5智行安全系统、Type-C接口等，豪华版新增手机无线充电，在智能和安全配置省进行了升级，要知道人机交互系统一直是丰田汽车的弱项，这次的升级确实补齐了一块短板。因此尺寸的升级，新车的后排空间表现也更加出色了。

,动力方面，新车提供的是2.0L四缸自然吸气发动机和2.5L自然吸气发动机，传动系统匹配的是CVT无级变速器和8速手自一体变速器，最大输出功率分别为178马力、209马力，混动版车型依旧是提供的是2.5L+电动机的动力总成，整体的动力输出流畅，油耗上的表现也是很理想的。

总结：能够看出丰田汽车这次对于亚洲龙的升级是很有诚意的，对于这款车型很有期待。外观设计的运动时尚，内饰经过了细节调整之后更具质感，而且配置也更有诚意，那么性价比就得到提升了。其实从准确意义上来说，丰田亚洲龙是一款“高级”的中型车，比雅阁、帕萨特等车型更有气场。预计新车的价格会进行一些调整，毕竟配置做出了变化。