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随着汽车产业向电气化领域加速推进，越来越多的新品牌、新车型入局纯电动SUV赛道。然而，当电动化、智能化风暴席卷的同时，消费者的目光逐渐被全新交互和炫酷的科技所吸引，对于传统燃油车时代强调的“驾控感受”反而不再敏感。为此，基于纯电动汽车特性，奥迪推出纯电C级SUV——奥迪e-tron，并作为其全面开启“S·T·E·P”电动化战略布局的首款先导车型，以期在电动时代将豪华全面升维、重新定义。如今，面对新时代用户的需求，奥迪e-tron能成为他们心中的高品质电动座驾之选吗？
百年工艺的旗舰豪华
在“突破科技，启迪未来”的品牌理念背书下，奥迪将科技豪华推升至全新高度，装备了大量旗舰标准的配置，例如MMI触控屏、专属虚拟座舱、多达30种颜色氛围灯、细节处营造的质感豪华等设计，为用户打造了“贵宾厅”式的乘坐体验。
其中，奥迪e-tron搭载的双层分体式MMI触控中控屏及其内置的多媒体互联系统，根据中国用户实际使用需求进行本土化升级，例如实时导航、手机APP在线预约维保、道路救援、违章查询、远程控制等功能均在列，大幅提升了用户拥车生活的便利性。与此同时，MMI触控显示屏还提供了个性化设置，用户可根据自己的喜好灵活调整，让智能体验也变得更加时尚。
为了突出奥迪e-tron“旗舰豪华”的定位，一汽-大众奥迪还在内饰设计和用料上下足了功夫，例如全新设计的排挡杆，以悬浮的姿态立于中控面板上，与内饰整体的科技时尚风融为一体。另外，其仪表板饰条有碳纤维、拉丝铝、实木、动态铝四种材质选择，无论哪种材质，都符合用户对一款豪华SUV质感的定义。
当然，身为“旗舰豪华”，奥迪e-tron的舒适性配置也不能掉价。与奥迪Q8同款的全景滑动天窗，为用户营造出更大的空间享受；座椅按摩和通风功能等实用配置一个都不少，再加上出色的NVH性能和同级独有的16扬声器B&O音响，着实为用户打造了一个“贵宾厅”。
除此之外，奥迪最新家族化设计语言，通过鲜明的电动特征、“灯厂”的实力，在奥迪e-tron身上呈现出与众不同的高级感。这样的“豪华”享受，有百年奥迪的品质背书，也有当下智能科技带来的光环，值得你为它买单。
百年传承的超凡科技
传承百年品牌价值，奥迪始终严格恪守对安全底线的坚持。以此为核心，奥迪e-tron凭借雄厚的技术底蕴，搭载了丰富的主/被动安全配置。其主动安全配置包括全景摄像、预防式乘员保护系统、奥迪预防式整体安全系统在内的多项智能驾驶辅助系统；被动安全主要表现在奥迪e-tron整车按照5星安全标准开发，其车身结构为钢铝混合设计，车身表面铝覆盖件高达95%，同时配备有8安全气囊。
与此同时，在纯电动车型关注度的电池安全方面，奥迪e-tron也有出色表现。其搭载了96.7kWh大容量电池组，电池能量密度高达142Wh/kg，并对电池进行了独有的90G机械冲击安全测试、10项电池充电检测及保护标准、国标两倍54万公里震动测试等137项超国标严苛的电池安全测试。另外，为了让动力电池拥有更好的安全防护等级，其搭载的高压电池系统还拥有20余项主/被动放电技术，例如每隔30秒高压电池包会进行一次绝缘检测等，以此树立了纯电动车领域的“安全标杆”地位。
百年变革的运动
在深入骨髓的运动基因下，奥迪e-tron通过深厚的技术积淀，在电动车领域展现了独到的驾控优势，而这种独特的驾控性能，还要从其搭载的三电系统说起。前文提到，奥迪e-tron搭载了96.7kWh的大容量电池，该电池支持直流快充，40分钟即可从5%的电量充至80%，搭配智能高效的热管理系统，电池组的温度能够始终保持在25-35℃的范围内，同时提供500公里的综合续航里程。
动力方面，奥迪e-tron搭载前后双异步电动机，最大输出功率为230kW，峰值扭矩为540N·m，这一强大的动力输出使其零百加速时间仅为7.5秒，以性能带来纯电动车型特有的驾控乐趣。不过，作为一台“奥迪”品牌的电动车，奥迪e-tron身上当然少不了奥迪特有的quattro技术。值得一提的是，其搭载的最新一代奥迪quattro电动四驱系统，可实现前后扭矩无极分配，响应时间缩短至30毫秒，仅为机械quattro的四分之一，堪称quattro技术的划时代升级。
为保证舒适稳定的驾控体验，奥迪e-tron还搭载了奥迪Q8同款的悬挂，即前后五连杆独立悬架和自适应空气悬架。通过自适应空气悬架，奥迪e-tron可以轻松实现驾驶方式与路面的匹配，驾驶员可通过自适应底盘系统根据驾驶方式和路况在舒适和运动底盘之间进行选择，从而为自己定制更个性化和舒适的驾驶体验。
除了底盘可以调节外，奥迪e-tron还拥有7种不同的驾驶模式，如舒适、自动、动态、高效、个性化、全地形和越野，不同的驾驶模式与自适应悬架系统高度配合，可根据行驶状态、道路状况来调节车身高度，改变车辆特性，从而使其在各类地形和场景间自由切换，为用户带来至纯至真的驾驶体验。
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