小众却是“精品”，16.78万就配有四驱系统，质量可靠

买SUV车型，有人是为了外观，有人是为了空间，也有人是为了车身通过性，但很多北方消费者卖SUV主要还是为了四驱系统。我国北方冬天气候比较寒冷，经常会遇到冰雪路况，这时候就体现出四驱系统的重要性。不过合资品牌四驱SUV普遍比较贵，动辄20多万的价格令很多消费者难以接受。

如果买体型稍微小点的SUV，大众T-ROC探歌四驱版本车型最低官方售价为20.49万，马自达CX-4的在售四驱版本官方最低售价为19.58万，而像是丰田奕泽、本田XR-V、日产逍客等车型都全系没有四驱版本，跟它们相比，三菱奕歌的四驱版本就显得非常厚道。

目前三菱奕歌2021款车型共推出5个配置，最低配车型为手动挡版本，其余4个配置均为自动挡车型，这四款车型又分为两款前驱车型和两款四驱车型。其中2021款 1.5T CVT四驱燃情版是目前奕歌在售的最便宜的四驱车型，官方指导价16.78万。这价格比同级别的四驱车型要亲民很多，下面我们就以奕歌2021款 1.5T CVT四驱燃情版为例（下文简称奕歌四驱燃情版），解读一下奕歌的产品力。

外观方面，奕歌的前脸采用家族化设计语言，大面积银色镀铬装饰搭配X型车头，让奕歌的外观显得很精致和豪华。侧身两条上扬的腰线一直延伸至车尾，配合前低后高的俯冲身姿，让奕歌有种蓄势待发的运动感。奕歌最具辨识度的设计在尾部，贯穿式尾灯现在很常见，但是在后车窗中间的贯穿式尾灯，这种新颖又大胆的设计可并不多见。

三菱奕歌的内饰谈不上多么豪华，不过环抱式设计+简洁明了的功能布局，让驾驶者一目了然，没有太大的上手难度，操作比较便利。全系标配的8英寸悬浮式中控屏幕算是内饰的一大亮点，此车还标配了GPS导航系统、Carlife、蓝牙/车载电话、语音识别控制系统等等智能互联配置。

三菱奕歌四驱燃情版搭载一款1.5T发动机，最大可输出170Ps马力和250N·m的峰值扭矩，传动系统为CVT无极变速箱（模拟8速），动力反馈算不上多么澎湃，平顺性相当出色，发动机在3500r/min时可输出最大扭矩，行驶过程中几乎感觉不到涡轮的迟滞性，动力衔接的平顺性接近于自然吸气引擎。奕歌四驱燃情版官方百公里加速时间为12.5秒，NEDC综合百公里油耗为7.8L/100km，需要加92号燃油。

奕歌四驱燃情版采用前置四驱布局，配备多片离合器式中央差速器，底盘采用前麦弗逊式+后多连杆式四轮独立悬挂结构，底盘质感比较扎实，四驱性能在同级车型中表现卓越，面对越野路况具有一定的脱困能力。悬挂相对偏硬，行驶过程中路感清晰，这也符合奕歌相对硬派的车型定位。

在车型配置方面，奕歌四驱燃情版配备225/55 R18轮胎，还配备全车7气囊、胎压监测系统、倒车影像、360度全景影像、自动驻车、上坡辅助、驾驶模式选择、分段式可开启全景天窗、真皮多功能方向盘、前排无钥匙进入、无钥匙启动、主驾驶位座椅电动调节、8英寸中控以及4喇叭扬声器等配置，总体来说配置相对丰富，再结合此车16.78万的价格来看，奕歌四驱燃情版的性价比还是不错的。