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作为一款面向未来打造的顶级产品，帝豪GL并没有完全打破当下的设计思路，而是在现有设计语言之上再度进化。车身流线方面，帝豪GL采用了吉利家族式线条流畅，中网非常的经典，两侧特别好看的大灯设计，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧面线条上扬的双腰线营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，另外，再配上16寸的刀锋轮毂，让其运动气息更加强烈了。尾部整体设计则是令人觉得既熟悉又运动感十足，尾灯组的设计也比较有意思，点亮后很显个性。
一进入车的内饰，车内的做工非常值得称赞，用料也是十分的值得称赞。方向盘采用了塑料材质，手感好。在中控台还有门把手等处，使用了大量的软塑材质覆盖和包裹，摸着手感简洁，配备一块8.0英寸触控液晶屏，显示清晰且设计也比较科技感十足，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。帝豪GL配备皮质的座椅。
长宽高分别为4725×1802×1478mm，轴距也达到了2700mm，在同级别的车型中，帝豪GL的轴距排在64位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。帝豪GLUP 1.5T 双离合 领曜型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，帝豪GL的后备箱容积排在81位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
帝豪GL搭载了一台1.5发动机，最大输出功率130kW，最大扭矩255Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在8-12万紧凑型车车型中排在14位。
帝豪GL的主/被动安全配置很齐全，包括了牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、防抱死制动(ABS)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、碰撞报警/主动刹车、胎压监测、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、车道保持(LKAS)、自动驻车、侧安全气帘、上坡辅助、儿童座椅接口、后驻车雷达、制动力分配(EBD/CBC等)、LED日间行车灯等配置。
其中，牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果。
为了更全面客观的了解帝豪GL，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了帝豪GL的口碑词云，具体情况如下：
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