被忽略的豪车，与奥迪A6L同平台，舒适不输奔驰，最高直降19.29万

在众多豪华汽车品牌中，人们对于德系豪车还是有着很深厚的情怀，无论是位居一线豪华阵营的奔驰、宝马、奥迪，还是中低端市场的大众汽车，它似乎都成为了国人必备的用车。可是受限于市场的定位，大众最近推出的高端车型，一直都不被国人待见，比如早期的大众辉腾、途锐、辉昂，几乎与顶级豪车出自于同一平台，甚至有着不输BBA的品质感，但缺少了豪车光环的它，却黯然失色。比如今天要说的大众辉昂

辉昂，它是德国大众旗下的门面车型，它与奥迪A6L同出自于大众高端的MLB平台打造，双层隔音玻璃和真皮座椅，再加上电吸门、丹拿音响系统等越级的配置，让它在综合品质上丝毫不逊色与同级别的E级、A6L、5系，可是如今已然走向了“降价求量”的路线。旗下的车型优惠幅度从11.9万-19.29万。被忽略的豪车，与奥迪A6L同平台，舒适不输奔驰，最高直降19.29万

首先，大众辉昂的长宽高为：5074*1893*1489mm，轴距3009mm，定位于中大型车，车身三围比同级别的奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L更为出色，刚刚超过3米的轴距就没有太大的优势了。不过，依然能保证车内充裕的驾乘空间，行李箱容积也达到了440L，实用性只能说一般。配置也达到了同级最高标准，像是基本的无钥匙进入/启动、一键启动、带有加热/通风/按摩功能的真皮座椅、真皮方向盘、方向盘加热、带有16个扬声器的Dynaudio丹拿音响系统、多色氛围灯。中高配车型还配备有电动吸合门、车载冰箱、360度鸟瞰式全景行车辅助、后排小桌板等越级的商务性配置

其次，要说大众辉昂是豪车，一点儿问题都没有。它与新款奥迪A6L同出自于大众MLB高端平台。动力搭载了大众高端的EA888系列的2.0T四缸涡轮增压四缸发动机和3.0TV6机械增压发动机，最大输出功率分别为224匹马力和299匹马力，峰值扭矩分别为350牛米和440牛米。传动匹配了经过改良过后的7速湿式DSG手自一体变速箱，换挡的逻辑性和换挡速度与保时捷的PKD有的一拼。此外，它还配备了自适应空气悬挂，可以实现全方位的避震滤震

再次，从它的外观上来看，大众辉昂给人带来了浓郁的行政级豪车的气势。尤其是黑色和天鹅绒棕色的配色，更像是一位穿着西装打着领带的“绅士”。扁平的车头加入了多横幅式的镀铬中网；两侧中庸的LED前大灯在灯脚处做出了小V字形的样式；再加上贯穿式的前包围和银色镀铬装饰条的点缀，提升了整车的商务气质。修长的车身加入了弧线形的车顶和大量镀铬装饰条的点缀，贯穿式的高肩线提升了整车的品质感；宽大的电动吸合车门、后排隐私玻璃和18英寸的花瓣式轮毂，更加年轻、时尚、气派。尾箱加入了上扬的小“鸭尾”，VW车标下方还有“PHIDEON”字样的镀铬徽标，双边四出的镀铬排气，看起来更加迅猛。烟熏式的尾灯，提升了整车的辨识度

最后，内饰给人的惊艳程度不算高，但却十分经典。大面积黑色NAPPA定制巴伐利亚小牛皮材质包裹，搭配着黄花梨木纹装饰面板以及镀铬元素的点缀，提升了整车的奢华品质。中控台换上了贯穿式的空调出风口，还加入了7英寸的行车电脑显示屏、9.2英寸的触控液晶屏，搭载了大众最新的车机系统，支持Carplay、Carlife、AndroidAuto、语音识别控制、车联网。中控液晶屏上方还有一款石英表，进一步提升了车内的商务气息

总结一下：同出自于大众MLB平台的奥迪A6L和大众辉昂，在市场表现上却有着截然不同的反馈。前者红到发紫，后者却无人问津。如今优惠降幅11.9万-19.29万，裸车价22.1万-44.61万，已经下放到B+级豪车领域。虽然有着豪车的综合品质，但少了豪车的品牌光源，再加上品牌信仰与情怀的缺失，如今也只能走上了“降价求量”的道路！不知道这样做是否能引起消费者的兴趣，你怎么看？