最有格调的越野，外观复古迷人，非承载车身+分时四驱+2把差速锁

对于另类的事物，大家都会感兴趣。之于汽车领域亦是如此。不敢说百分之百的人都喜欢越野车，但我相信绝大多数人心目中都住着一台越野车：或许是那台人人都爱的奔驰大G，又或者那无所畏惧的悍马H2。而我们今天要说的Jeep牧马人，它的依旧保留了二战时期威利斯的神态，特别复古迷人。硬件方面，它采用了非承载式车身、分时四驱和前、后两把差速锁和前后限滑差速器。最有格调的越野，外观复古迷人，非承载车身+分时四驱+2把差速锁

在众多越野车型中，除了名声大振的奔驰大G、悍马H2、陆地巡洋舰、普拉多外，Jeep牧马人也是一个不可被忽略的“硬汉”。它从1986年第一代车型诞生至今，也受到了不少消费者们的追捧。无论是贺兰山的虎克之路、内蒙古的阿拉善还是川藏之巅，都少不了它的身影。复古迷人的硬汉气息让它与众多越野车都不相同，非承载车身、分时四驱和前后桥差速锁，保证了它强大的通过性。去越野当然选它，非承载车身+分时四驱+2把锁，空载离地间隙251mm

这一代的Jeep牧马人，它依旧有着威利斯当时的神韵，标致的7孔式直瀑格栅和圆形的前大灯，灯组内部融入了远近光LED大灯，横置式的日行灯放置在了外凸的轮拱上；粗犷的黑色前包围也显得更加复古迷人。方方正正的车身加入了横平竖直的线条勾勒，车顶还采用可拆卸式顶棚，机械式的车门、外露的铆钉以及梯形的轮拱，浑身都能感受到它的机械魅力；17英寸的轮胎搭配着255/75百路驰的AT胎，车尾还加装了全尺寸外挂式备胎，散发出硬汉越野车的荷尔蒙气息

尺寸上，Jeep牧马人四门版车型的长宽高分别为4882*1894*1854mm，轴距3008mm；两门版的牧马人长宽高分别为4334*1894*1839毫米，轴距仅有2459毫米，空载离地间隙251mm，最大涉水深度762mm，接近角和离去角分别为38°和31°，硬性指标已经足够优秀

内饰采用黑色和红色为主的撞色搭配，大面积真皮材质的铺陈，再加上无缝拼接工艺和精致的双缝线，摆脱了人们对硬派越野一贯的见解。炮筒式的指针仪表搭配着7英寸彩色液晶仪表，将机械感与现代气息相融合，此外中控台还配备了8.4英寸触控液晶屏和炮筒式空调出风口设计，功能上支持Carplay、Carlife、蓝牙/车载电话、语音识别控制系统。此外，它还配备了无钥匙进入（前排）、无钥匙启动、安全气囊、真皮座椅、座椅加热、真皮方向盘、方向盘加热、ALPINE阿尔派音响系统、自动空调、后排出风口、温度分区控制

动力方面，新一代Jeep牧马人搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率266马力，峰值扭矩400牛米；传动匹配了来自ZF（采埃孚）的8挡手自一体变速箱。车身采用非承载式设计，并加入了前后多连杆整体桥式悬架，并全系标配了分时四驱系统、Tru-Lock前后机械差速锁，前桥锻造强度增加11%，后桥减重45公斤，Rubicon还带有前后两把电控牙嵌式差速锁，这一切都让它无所畏惧

飞龙点评：综合来看，Jeep牧马人最大的卖点就是它这个方盒子式的经典造型。经历了70多年风雨，它依旧保留了威利斯的神韵。内饰变得更加柔软细腻，还加入了众多与时俱进的高科技配置。最大的提升，还是它后排舒适度。售价区间42.99万-53.99万还是有些偏高的，而超高的油耗也是人们头疼的一点。不过好的一点儿是，Jeep牧马人PHEV也快要上市了。对于这款复古的越野车，你喜欢吗？