始于颜值，终于品质！长安UNI-T车主谈一年用车体验：没有后悔过

去年我买了人生的第一台车，它是长安UNI-T，这是我工作几年积蓄最后得到的结果。当时入手的是1.5T尊贵型，落地下来花了13万多。别问我为什么不买合资，因为国产品牌的进步我是看在眼里的，所以对于吉利、哈弗、长安这些自主品牌，我一直都是秉持着支持的态度，在力所能及的范畴里去寻找我想要的车型。

当然我买车，最主要还是用来家用、工作使用，毕竟在如今这个不断进步的社会中，汽车已经是成为了必不可少的交通工具。而通过这1年多的使用情况来看，我对于当初入手长安UNI-T这个选择，是可以给出一个很满意的评价，换句话来说就是没有感到后悔。

当初选择长安UNI-T一开始肯定还是看重了长安这个国产大厂的口碑，特别是当时长安CS75 PLUS的热度一直很高，就导致我对这个品牌还是很关注的。我本来是奔着长安CS75 PLUS去的，但到了店内后，我发现长安UNI-T的颜值表现明显要更高，整车很运动激进，从一位年轻人的角度来说，我是非常喜欢这样的运动设计。

特别是车头部分的封闭前脸，车身的溜背造型，以及后面的四出尾排等等，说实话当时在同价位市场中，是很难见到这样的设计，因此第一眼我就对长安UNI-T产生了心动的感觉。说实话即使和长安UNI-T接触了1年多，直到现在我都觉得长安UNI-T的外观在同居市场都很能打，是很难看腻的那种运动风格。

当然和标题所说的一样，长安UNI-T对于我来说，除了始于颜值以外，通过这1年多的使用来看，我也是开始终于它的品质了。我的车是配备了1.5T蓝鲸动力发动机，当时销售人员告知是中国心十佳发动机，拥有180匹马力、300牛米的强劲动力，日常使用下来加速超车、过弯的感觉确实很游刃有余，最主要这1年多的使用，发电机确实没有掉过什么链子，品质让人很让人放心。

变速箱部分，我的长安UNI-T配备的是7速双离合，不是新款2.0T车型带有的8AT配置。虽说我个人是比较倾向于AT变速箱，但这款双离合变速箱日常使用起来也还不错，除了低速略有顿挫以外，基本上没有什么槽点了。油耗方面，我的长安UNI-T日常油表早先显示是在8.6-9.0L左右，现在是在8.2L左右，对于我来说还算能够接受，经济性表现算是中规中矩吧。

接着就是尺寸空间部分，网上查询我的长安UNI-T资料显示，它的长宽高分别为：4515/1870/1565mm，轴距为2710mm，当时就和长安CS75 PLUS比过，确实有着一定的差距。但通过日常使用来看，满足我的家用需求，基本上是没有什么问题的，虽说算不上太充裕，但也没有什么拥挤、压迫的感受。

值得一提的是，最近车友群里告知，长安汽车推出了一个“UNI Service”的服务，据悉会在某些购物中心和商圈开启体验店，后续的洗车、保养等服务也将会更为透明，作为一个车主来说，我还是挺期待这样的服务，希望能给我后续用车，带来更好的体验。而如果你是一位具有购车需求的消费者，我认为长安UNI-T是很不错的一款家用选择。