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看到全新一代本田CR-V,这款车的外观就是又焕然一新了。本田CR-V的前进气格栅丰富,并且搭配“本田”标识,让车辆的车头的设计显得大气,两侧车灯的设计造型颇为比较大,前脸的大灯点亮后显得很有精神气。侧面腰身来看,新车采用了整车的侧面车身线条的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,五幅式的轮辋造型抢眼,视觉效果尚可。与此同时,方正的尾部造型与正面相呼应,尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更比较大了。
来到内饰整体,本田CR-V的内饰设计风格给人感觉就是中庸。方向盘大面积的塑料覆盖带来了不错的豪华感。整个中控台以上使用的都是塑料,皮质材料,极大地提升了整车的档次感,配备一块7.0英寸液晶屏,显示清晰且设计也比较丰富,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。真皮座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。
长宽高分别为4621×1855×1689mm,轴距也达到了2660mm,在同级别的车型中,本田CR-V的轴距排在48位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,本田CR-V的后备箱容积排在54位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
本田CR-V搭载了一台2.0发动机,最大输出功率107kW,最大扭矩175Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。本田CR-V的官方实测零百加速成绩为9.4S,在12-18万SUV车型中排在60位。
本田CR-V的主/被动安全配置很齐全,包括了防抱死制动(ABS)、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、自动泊车、上坡辅助、车道保持(LKAS)、儿童座椅接口、胎压监测、疲劳提醒、碰撞报警/主动刹车、后驻车雷达、手机无线充电、主动降噪、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、侧安全气帘、HUD抬头显示、自动驻车、制动力分配(EBD/CBC等)、前驻车雷达、LED日间行车灯等配置。
其中,防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;主动降噪消除噪音,使驾驶员环境更安静;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。
为了更全面客观的了解本田CR-V,我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了本田CR-V的口碑词云,具体情况如下:
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