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ATSL的动力总成就更夸张了,2.0T发动机能够压榨出279马力

豪华汽车品牌与普通汽车品牌本来是没什么交集的,比如奔驰宝马的入门级别车型就达到了落地30左右的级别,而普通品牌的中级车十几万就可以拿下。凯迪拉克作为美系豪华车,虽然品牌力与相比存在一些差距,但是毕竟是豪车品牌,ATSL曾经的指导价就达到了27.38万起步,落地30万左右也是常态。

ATSL

可是如今ATSL的降价幅度已经达到了将近十万,这款车的门槛已经降至18万左右,确实有点出乎意料的感觉。这样的价位已经沦落为丰田凯美瑞的对手,因为的入门价格就是17.98万,可是ATSL的整体配置明显比高了一个档次。车身尺寸达到了4730mm,轴距2860mm,后排空间完全可以吊打雅阁

ATSL

ATSL的动力总成就更夸张了,2.0T发动机能够压榨出279马力,更有意思的是,这款车还是纵置发动机后驱车。一提到后驱,估计不少车迷就很感兴趣了,后驱车比前驱车的可玩性更高,比如在场地内进行漂移的话,后驱车的优势是很明显的。另外ATSL全系搭载了8AT变速箱,在高速状态下表现会更加出色,加速能力也比普通的CVT更激情,6.2秒破百没什么压力。

ATSL

打开车门之后也可以发现这款豪华车的整体素质,全系车型都是真皮坐椅,而且还是打孔材质,做上去之后的舒适度体验很高,这是普通车型很难做到的。入门级别车型就已经搭载了BOSE音响,甚至还有主动降噪功能,跑起来之后可以感受到美系豪华车的优秀隔音效果,如果再打开音乐的话,体验就更加美妙了。

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