2021年12月国内汽车投诉分析：自主品牌包揽前五

近日，车质网发布了2021年12月汽车投诉报告。12月，车质网共受理车主有效投诉信息11821宗，环比上涨12.9%，同比上涨37.6%；2021年受理的有效投诉总量突破10万宗。

12月受理的有效投诉信息共涉及750款车型，投诉达两位数（含）以上的车型151款。榜单中的绝大部分车型投诉量环比均出现上涨，前五名车型的典型投诉问题多集中在服务问题，“提不到车”和“与宣传不符”出现频率较高。

12月，自主品牌投诉占比份额继续扩大，投诉量环比上涨17.8%。合资品牌投诉量虽然环比有所提升，但投诉占比下降1.9个百分点。自主品牌投诉量为6433宗，占比54.4%；德系品牌为1752宗，占比14.8%，日系品牌为1525宗，占比12.9%，美系品牌为1369宗，占比11.6%，韩系品牌为257宗，占比2.2%，法系品牌为225宗，占1.9%，其他欧系品牌共计253宗，占比为2.2%。

SUV车型投诉量再次突破4000宗，达到4512宗。紧凑型车投诉量为3002宗，位居次席。小型车延续了11月的上涨势头，12月投诉量1912宗。中型车投诉量为1475宗，微信车310宗，中大型车242宗，MPV为172宗。

汽油车型的投诉依旧占据主体，投诉量环比上涨8.1%。纯电动车型、插电混和动力车型的投诉量持续攀升，环比分别上涨35.5%和30%。

12月受理的投诉主要分为质量问题、服务问题、综合问题以及其他问题四大类。单纯质量问题投诉占比再次下降，但投诉量环比上涨7.8%。服务问题的投诉量逼近3000宗，投诉占比超过1/4，投诉量较11月上涨17.9%。

在质量投诉中，除制动系统和离合器外，其余各系统的投诉故障数环比均出现增长，其中发动机涨幅最大，较11月份上涨38.5%，投诉增量多来自于部分德系品牌SUV。

服务问题（包含综合问题）投诉占比与上月类似，销售欺诈的投诉问题点占比持续扩大，较上月提高10.1个百分点，投诉问题依旧集中在“与宣传不符”。

在12月，车质网还发布了《2021年中国汽车实名客诉分析报告》，报告显示，国内汽车产品质量类用户投诉集中，影音系统故障投诉量排名首位；智能化配置普及引发服务问题，OTA及芯片供给不足导致提车周期长等成为新的服务类投诉增长点。

具体车型投诉方面，欧拉好猫12月投诉量为839宗，典型投诉问题是与宣传不符和影音系统故障，车主主要投诉它使用的芯片与宣传不符合。在芯片问题之外，小编还发现了一些新问题，有用户表示，欧拉好猫有空调异味，他的描述是这样的，“空调每次打开时一股臭脚丫子的味道，我以为是空调滤芯的问题，于是首保就购买了长城汽车有限公司旗下品牌欧拉好猫的原厂空调滤芯，结果后续使用发现还是没有一丁点的改善，加入QQ群里咨询其他车主后发现这个是通病，绝大多数车主都有和我一样的情况”。

几何汽车的EX3功夫牛12月投诉量为240宗，位居月度投诉榜第二位，典型投诉问题是提不到车和与宣传不符合。有车主表示，“上市前期，突然宣布所有模式(经济模式和运动模式)限速105，后来发现驱动电机被更换。被爆从介绍说的日电产，换成了英博尔电机。本人也查找网络资料与自己验证发现疑似真实存在”。还有车主反映了同样问题，“上市前预售是日产电机，速度可达125，上市后是英博尔，速度105。厂家拒不回答更换电机的原因”。

吉利星瑞的12月投诉量为121宗，虽然相比11月的433宗有明显下降，但依然排名12月投诉榜第三位，典型投诉问题是影音系统故障和导航问题。比亚迪宋PLUS新能源的12月投诉量为74宗，位居12月投诉榜第4位，典型投诉问题是提不到车和承诺不兑现。欧拉好猫GT的12月投诉量为70宗，位居月度投诉榜第五位，典型投诉问题是与宣传不符和影音系统故障。

吉利博越12月投诉量为69宗，位居月度投诉榜第六位，典型投诉问题是疑似减配和变速箱顿挫。奇瑞瑞虎8的12月投诉量为66宗，位居月度投诉榜第7位，典型投诉问题为疑似设计缺陷和车灯不亮。丰田卡罗拉12月投诉量为54宗，典型投诉问题是变速箱异响和变速箱顿挫。日产轩逸12月投诉量为53宗，位居月度投诉榜第九位，典型投诉问题是变速箱顿挫和无法加速。东风日产天籁12月投诉量为52宗，位居月度投诉榜第十，典型投诉问题是汽油箱异响和车轮异响。有用户反映，“油箱加满油后异响严重，中控台异响，还有四轮异响多次，累计更换刹车片3次，更换刹车盘1次，维修未解决”。

一汽大众速腾12月投诉量为51宗，位居月度投诉榜第十一位，典型投诉问题是排气故障、发动机功率不足。有车主表示，“新车刚买两个月变速箱故障，车开着开着就会弹出变速箱故障，只能用D挡行驶，之后去4s店检测，说是变速箱坏了，需要更换整个控制部件，新车我们不接受更换这种大件。新车刚开两个月，平时路况很好，颗粒捕捉器就堵了。新车刚开两个月，发动机启停就失效了”。还有车主表示，“变速箱升挡困难不积极，转速很高，降挡很快，得用力踩油门才能提速，油耗高得离谱，去4S店检查发现颗粒捕捉器堵塞三级。”从涉及车型来看，主要是1.4T车型。

东风本田英仕派12月投诉量同为51宗，与速腾并列月度投诉榜第十一位，典型投诉问题是吃胎偏磨、中控台异响。一汽大众探岳12月投诉量为49宗，典型投诉问题是排气故障和油耗高。

本田思域12月投诉量为48宗，位居月度排行榜第十四，典型投诉问题是轮胎起皮和轮胎开裂。本田飞度和大众迈腾的12月投诉量为47宗，并列月度投诉榜第十五位，飞度的典型投诉问题是发动机异响和车身生锈，迈腾的典型投诉问题是变速箱电脑版故障和变速箱漏油。

长安福特福克斯的12月投诉量为46宗，位居月度投诉排行榜第十七位，典型投诉问题是系统升级和水泵故障。比亚迪秦PLUS的12月投诉量为45宗，位居月度投诉榜第十八位，典型投诉问题是提不到车。沃尔沃XC60的12月投诉量为44宗，位居月度投诉榜第十九位，典型投诉问题是烧机油、同款不同配置。广汽丰田雷凌的12月投诉量同为44宗，与XC60并列第十九位，典型投诉问题是变速箱顿挫和变速箱异响，与卡罗拉问题相同。别克君威、途观L的12月投诉量为42宗，并月度投诉榜第二十一位，君威的典型投诉问题是无法启动和车内异味，途观L的典型投诉问题是排气故障和油耗高。

传祺GS4、北京现代领动的12月投诉量为41宗，并列月度投诉榜第二十三位，传祺GS4的典型投诉问题为影音系统故障、车身生锈，领动为转向异响和卡滞。东风日产逍客的12月投诉量为40宗，位居月度投诉榜第二十五位，典型投诉问题为无法加速、变速箱抖动。日产奇骏的12月投诉量为39宗，位居月度投诉榜第二十六位，典型投诉问题为发动机故障灯亮、无法换挡。

华晨宝马3系的12月投诉量为38宗，位居月度投诉榜第二十七位，典型投诉问题是漏防冻液和制动系统异常磨损；宝来位居月度投诉榜第二十八位，12月投诉量为37宗，典型投诉问题是发动机故障灯亮、发动机抖动。奇瑞瑞虎7、丰田RAV4荣放的12月投诉量为35宗，并列第二十九位，瑞虎7的典型投诉问题为部件异常磨损、仪表盘开裂，RAV4荣放的问题是机油乳化、机油增多。

写在最后

盘点2021年12月投诉榜，前五名来自自主品牌，典型投诉问题多集中在服务问题，“提不到车”和“与宣传不符”出现频率较高。欧拉好猫和几何EX3功夫牛被很多用户投诉减配。质量问题上，不少熟悉的车型依然在榜，一汽大众速腾、探岳都因为油耗增高、排气故障被投诉，这都与颗粒捕捉器有关；宝来、迈腾的典型投诉问题也与动力系统有关。卡罗拉、雷凌、逍客、奇骏等车型的典型投诉问题都与变速箱有关，它们采用CVT变速箱。