非承载式车身2.0T柴油机、分时四驱，S350果然够硬

导读：非承载式车身2.0T柴油机、分时四驱再加一把差速锁，S350果然够硬

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尽管国内SUV市场上有许多车型，但其中大多数是城市SUV或多功能运动车。纯粹的硬核越野车并不多。近年来，一些进口的越野车由于排放或其他问题而逐渐退出国内市场，例如丰田，鲁迅，普拉多和铃木吉姆尼等，这令国内的越野车迷感到遗憾。当然，进口的纯硬核越野车包括梅赛德斯-奔驰G，路虎卫士，牧马人等，但是这些车的价格是普通百姓买不起的，因此许多车友将注意力转向了家用车型。目前性价比较高的产品有哈弗H5 \ H9，北京BJ40，低端BJ212等，当然其中包括今天我要介绍的强者-江铃驭胜S350。

2020年的驭胜S350于1月刚刚发布，它基于美国SUV，配备2.0T柴油和汽油发动机，因此作为硬线越野车，柴油的优缺点是什么和汽油发动机：首先，与汽油相比，柴油具有更高的功率，更高的燃点和更高的挥发性。经济上比汽油好。简而言之，柴油机比汽油机耗油少，其次，柴油机动力强劲，因此大型工程机械使用柴油，其次，柴油机结构相对简单，使用寿命长，但柴油机还具有它的缺点是噪音大，启动速度慢，而且并非每个加油站都有石油产品。

作为一款坚硬的越野车，重要的是它的功率，可靠性和克服困难的能力，而不是速度可以超越的凶猛程度或高速运行的速度。因此，柴油发动机可以说是与硬核越野车的完美匹配。2020 Yusheng S350的外观也体现了“硬汉”的气质：巨大的进气格栅和锋利的前灯营造出阳刚之气。正面，取消雨声之前的X形LOGO，取而代之的是直接使用江铃汽车的JMC字母。

驭胜S350被定位为中型SUV。整体长度，宽度和高度为4710/1895 / 1845mm，轴距为2750mm。光滑的车身设计使视觉效果非常饱满，相当中大型车辆的效果。内饰采用平坦稳定的T形设计，简单而规则，具有美国汽车的重量。配备完整的LCD仪表盘，中央控制显示屏，电子变速杆，座椅电动调节装置，多功能方向盘等常用功能。

对于选择硬核越野SUV的消费者来说，外观和内饰并不是首要考虑因素。他们最关注的是越野能力和车辆本身的能力。驭胜S350使用的是非承载车身，这也是它与普通城市SUV之间最本质的区别之一。也可以说是铁杆越野车的身份证。前双叉骨螺旋弹簧独立悬挂+后五连杆非独立悬挂结构组合，这种结构赋予了驭胜S350强大的车身刚度和通过能力，并且配备了分时四轮驱动系统和后桥差速器，即使在恶劣的道路条件下也能从容应对。

2020款驭胜S350共有八款车型，四种柴油版和四种汽油版，柴油入门版为手动四轮驱动型，指导价为16.78万元。其他三个模型都是自动的，包括一个自动两轮驱动和两个自动四轮驱动。价格区间为16.78万至20.18万元;汽油版为四款。该车型与柴油版相同，有一个手动变速箱和三个自动变速箱，价格区间为9.38万元-15.98万。

总的来说，2020 Yusheng S350具有标准的硬核越野车配置，并且在外部和内部反映的质量也与该车型的定位相符。也许它并不完美，与进口的大型越野车相比还是有差距的，这款车性价比高。作为20万以下的国产硬核越野SUV，它仍然值得越野爱好者关注。