Jeep的“王牌”来了，这回可算长脸了

外观设计方面，采用了家族式的造型设计比较耐看。新车前脸轮廓配备前脸格栅，运动感明显增强，圆形前大灯点亮后显得很有精神气。车身侧面线条来看，新车采用了侧面腰身的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，后轮轮设计看起来非常经典。车尾就比较加大了，宽厚看着也很扎实，新车的尾灯更加力量感十足。

牧马人将细节落到实处，将高品质从外观延伸到车的内饰。配置绝对是牧马人的强项之一，该车配备了可上下前后调节的皮质方向盘。在中控内饰还有门把手等处，使用了大量的软塑材质覆盖和包裹，摸着手感有力，8.4英寸的中控显示屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。皮质的座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。

长宽高分别为4882×1894×1833mm，轴距也达到了3008mm，有一个亮点是它的宽度达到了1894mm，反应到车内就是横向空间还不错。在同价位同级别的车型中，牧马人的后备箱容积排在8位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

牧马人2.0T 高地 阿拉斯加极光绿 四门特别版采用2.0发动机，最大马力265，峰值扭矩达到400，匹配手自一体变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在40-80万SUV车型中排在2位。

牧马人的主/被动安全配置很齐全，包括了刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD)、胎压监测、前倒车雷达、陡坡缓降、儿童座椅接口、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、LED日间行车灯、上坡辅助、发动机启停、方向盘加热等配置。

其中，刹车防抱死(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况。

为了更全面客观的了解牧马人，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了牧马人的口碑词云，具体情况如下：