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改款的全新前脸进气格栅更加年轻化，平直的镀铬装饰条两端折叠后与大灯连为一体显得更有生气，淡化了一些浓浓的商务风。下包围保险杠样式重新设计，相较于平直贯穿式的风格，新款更加有美观度和运动感，汽油版与GTE版有所差别。
全系标配LED大灯远近光源和LED日间行车灯，(尊贵版、旗舰版)车型，采用矩阵式前后灯组，12+32独立控制，照明距离有所增加，而且更加有神。汽油版全系采用LED雾灯，够下本，值得点赞；(GTE版)大灯组提供LED矩阵式Matrix透镜，配合流水式转向，满满的仪式感，采用类似“C”型的造型的日间行车灯，非常时尚且醒目。
作为中期改款侧面车身线条延续老款车型，笔直上扬的腰线，增加力量感和活力，新增的车身颜色主打年轻消费者，宜家宜商都很不错。全新迈腾尺寸长4865mm、宽1832mm、高1471mm、轴距2871mm，只有高度有所调整，由于电池组重量，GTE版高度相较于汽油版低了2mm，高度为1469mm。
后视镜具有(电动调节、折叠、加热、记忆、锁车自动折叠、倒车自动下翻等功能)，车型配置不同有所差异，(舒适版)车型只配备电动调节和加热功能，确实有点少！(领先版)车型缺失倒车自动下翻和记忆功能，(豪华版)车型可选装，(尊贵版、旗舰版)车型全部标配，包括GTE版。
轮毂有三种规格，16英寸 (舒适版)、17英寸 (领先版、豪华版、尊贵版、GTE版)、18英寸 (旗舰版)，增加了全新的花型样式，其中双色抛光的最好看。
尾部造型相比老款，最大的变化是英文标志“MAGOTAN”位置移到了品牌标志下方，俗话说：“带字母的大众不好惹”，视觉上不管看多少次还是很惊艳，符合大众全新的设计理念。镀铬条修饰的保险杠配合隐藏式排气系统，显得豪华且美观。
后备箱开启方式有2种，电动开启和感应开启，根据车型配置有所不同，电动后备箱除(舒适版、领先版)，其余车型均配备；感应后备箱除(舒适版)车型外，其余车型均配备，(GTE版)还配备开启位置记忆功能。辅助影像有两种，倒车影像(舒适版、领先版、豪华版)和360全景影像(尊贵版、旗舰版)，包括GTE版。
内饰变化微小，不熟悉的话感觉几乎没变化，全新样式的多功能真皮方向盘，全系手动调节，握感出色。除(舒适版、领先版、GTE版)车型采用机械仪表盘，其余车型(豪华版、尊贵版、旗舰版)，均配备全液晶仪表盘。
汽油版动力搭载三种版本，1.4TSI最大功率150kw，最大马力150ps,最大扭矩400n.m;2.0TSI分高低功率，高功率版，最大功率162kw，最大马力220ps,最大扭矩350n.m;低功率版，最大功率137kw，最大马力186ps,最大扭矩320n.m，2020款 国VI全系车型均配备7速DSG双离合变速箱
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