全新一代保时捷911Turbo S全球首发，直播卡出翔如“抓破美人脸”

日内瓦车展 因疫情搁浅，但是也没阻挡 保时捷 发布新车。虽说直播过程中毫无亮点，网速也是卡到极致，画面出现严重滞留现象，好端端的跑车，成了一副被撕裂的样子，就像《天龙八部》里的段誉在曼陀庄园说的，这是 “抓破美人脸”，一点也不为过。

这画面，真的是卡到了极致，无力吐槽。车跑的挺快，但是这直播的网速，让人对保时捷的车联网不免也新生几分担忧

2020年3月3日，911 Turbo S在中国市场的售价公布，新车共推出硬顶版和敞篷版两款车型，911 Turbo S售价为233.6万元，911 Turbo S Cabriolet售价为247.3万元，0-100km/h的加速能力是2.7s。

全新保时捷911 Turbo S车型配备双前灯模组以及标配的 LED 矩阵大灯。前脸设计均采用加宽进气口的Turbo式设计语言，前部车身总宽度为 1840 mm（相比上一代加宽 45 mm），车尾宽度为 1900 mm（相比上一代加宽 20 mm）。改进的轮距、改善的空气动力学以及配备新款不同尺寸轮胎增强了 911 Turbo S 车型对道路表面的适应性和运动性。

全新 911 Turbo S 的内饰标准配置包括全真皮内饰、带有银色点缀的碳纤维饰件。新车还可选装由保时捷独家定制部门 Porsche Exclusive Manufaktur 全新设计的双色调内饰，同时 18 向运动型座椅的缝线致敬了第一代930款的 911 Turbo。

保时捷通讯管理系统（PCM）配备了采用全新布局的 10.9 英寸中央显示屏，能够在不分散驾驶者注意力的情况下实现快速操作。

GT 运动型方向盘、Sport Chrono 组件、新集成的 Porsche Track Precision 应用程序以及 BOSE 环绕声音响系统。

动力升级成为了全新保时捷911 Turbo S的最大亮点。新车提供硬顶和敞篷版，均搭载一台新款3.8升水平对置(Boxer)发动机，并配备两个采用可变几何涡轮技术(VTG)的涡轮增压器，输出功率达到478kW(650 PS)，比前代车型提高了51kW(70 PS)。发动机最大扭矩为800Nm，搭配专为Turbo车型设计的8速保时捷双离合器变速箱，从静止加速至 100 km/h 仅需 2.7 秒。