851
奥迪正在全面推进电动化,但最新消息表明,下一代奥迪A4却仍将坚守内燃机。新车预计将于2023年投放市场,延用了B9这一代车型的MLB平台,但所搭载的新一代汽油和柴油发动机具有更高的电动化程度,包括推出轻混和插混动力车型。
按照奥迪技术开发负责人奥利弗·霍夫曼(Oliver Hoffman)的说法,A4销量约为奥迪全球销量五分之一,其重要性可见一斑。“下一代A4正在开发中。”霍夫曼表示:“奥迪最后一款内燃机新车的生产将于2025年开始,2033年正常结束,但在此之前我们还会推出一些新车。”
下一代奥迪A4的发布时间符合上述官方表态,也就是说,新车仍将搭载内燃机,虽然也有柴油版,但绝大部分车型将使用大众经典的EA888 2.0T发动机的再开发版本。有消息表明,大众主要发力点在于涡轮增压器的可变截面涡轮,旨在改善低速油门响应,同时提高整体功率输出。除此之外,喷油压力预计也会再次提高。
这台全新的发动机,将能够实现48V轻混以及通过后轴电机实现的插电混动,包括增强48V技术的轻混车型以及后轴安装更大电池的插混车型。从曝光的效果图来看,下一代奥迪A4基本保持了现有的车身比例,预计车长只会增加几毫米,而轴距则基本延长;外观设计灵感则源自于奥迪最新的e-tron电动量产车以及A6 e-tron概念车,包括蜂窝状六边形大嘴和泪眼大灯等。而在内部,新车的物理按键更少,并适当缩小中控台,为拨动式换档杆留出位置。
至于说下一代奥迪A4的电动版本,预计要到2025年发布,要么使用即将推出的Q6 e-tron之下的PPE平台改进版,要么使用大众集团SSP架构,竞争对手锁定宝马i4和特斯拉Model 3。
编辑点评:下一代奥迪A4保留内燃机,对于奥迪粉而言这是一个好消息。虽然EA888用在大众和奥迪的多款车型上,但这台经典发动机的潜力无限,在电动化的今天依然无可比拟。奥迪A4的更多消息,敬请关注后续报道。
内容由作者提供,不代表易车立场