汽车油费增加的几个原因，只占一个，油耗都会越来越高

众多车主在买车之后，都会发现保养、维修、油耗等都是一笔不菲的支出。在整个后期保养、运行方面，油费比重较高。且随着车辆年份的增长，所需油耗也不断攀升，或许大家都认为这属于正常现象，但油耗会因为多种原因而不断攀升，注意以下几点，或许可以帮助你减少油耗，降低成本。

刹车分泵的损坏

图为刹车制动系统改装

刹车分泵作为刹车系统的一部分，在日常汽车保养中，人们经常会忽略它。由于长期与外界接触，易沾染泥水，会导致刹车分泵活塞与活动卡销极易出现锈蚀现象，严重点会出现锈死现象。

当刹车分泵出现锈死，车轮则会保持抱死的状态。而抱死的状态就相当于开车时踩着刹车不放，行车阻力增加，需加大油门才能维持正常行驶，油耗为此大幅度攀升。如果出现这样的情况，需得更换刹车分泵。

火花塞长期未更换

图为火花塞

众所周知，火花塞主要是负责将发动机缸内混合气体点燃，从而促使发动机产生动力。如果长期未对火花塞进行更换，其点火效率就会逐渐降低，油耗也会因此增加。而普通的铜芯火花塞，正常寿命仅有2~4万公里；铂金火花塞寿命维持在6~8万公里；可使用时间最长的铱金火花塞，寿命可达8~12万公里。如果车主不知道在行驶多久时更换，可取中间里程进行更换。

更换高粘度机油

图为机油

相信总有些车主，盲目选择不适配自己车型的机油，认为只要是高粘度汽油会对发动机更好。其实不然，如日产骐达，其用户手册明确规定使用0W-20标号机油，而你选择为其更换5W-40标号机油，那么发动机内机油流动速度会因此变慢，而且发动机内部零件运作也会受到一定的阻碍。为了维持发动机正常的动力输出，油耗为此大幅提升。因而，车主切记不要盲目选择机油，需根据用户手册规定来选择合适的机油型号。

长时间未更换空气滤芯

当长期未对空气滤芯进行更换，会导致节气门或者进气道上有积碳产生，虽然在短时间内不影响正常驾驶，但长期以往，会引发发动机进气不足、燃烧不充分的现象产生，油耗也会因此增加。所以，定期更换空气滤芯还是有一定必要的。

总而言之，随着汽车使用年份的增加，油耗增加是必然现象。我们可以尽量规避这几个问题，以免造成不必要的浪费。