比亚迪再出廉价神车！国六排放才卖4万多，网友：穷人的福音

比亚迪作为国产老字号车企，随着近几年的发展，更是将自身推向了新的高度，除了新能源领域位居国产阵营前端，以往薄弱的燃油阵营，也有了突飞猛进的进步。王朝设计语言，俨然让它有了几分朝着国际接轨的味道。不过比亚迪并没有为此放弃早年的功臣车型，其中曾经火遍大江南北的国民神车-F3就足矣说明一切。目前2020款国六版本正式上市，和以往一样，4.49万元的价格代表了它的定位。很多网友都说：穷人的福音。

可能不少朋友会问了，目前比亚迪旗下的新车型，都被贴上高品质，精品的标签。这款主打低端的F3，不免有些拉低身段，降低档次的感觉，为何不将它停产呢？其实对于大家的这一疑惑，个人也能理解，毕竟当下随着生活水平不断提高，座驾的要求也是越来越高，但当年为比亚迪立下了汗马功劳，而且有着不错的用户口碑，再加上目前月销仍有2000辆之余，由此分析，这款F3还有存在的价值。用句通俗的话说就是，本身就不需要投入新的研发资金，还能带来利益，何乐而不为呢？下面笔者就给大家介绍介绍这款廉价神车，看看符合国六排放的它，到底有着怎样的表现呢？

外观方面，倒不用多说，经典的花冠造型，也算是成为了F3的标志所在。所谓的高颜值，运动时尚在它身上根本不复存在。当然秉承着一分价钱一分货的原则，这点完全可以理解。车身尺寸上，长宽高分别为4533*1705*1490mm，轴距为2600mm，定位紧凑型车，放在放下仅仅算是垫底水准，好在乘坐空间符合家用车的定位。如果要说起吐槽的地方，无外乎就是后排中部凸起偏高，座椅舒适性差等。

至于内饰设计，同样停留在十年前的造诣之中。除了造型中庸无味之外，全车硬塑料充斥其中，质感如何，相信大家心中自有答案。如果用美文的方式写这款F3，那就是情怀至上。不过回归本质，控制成本，缺少诚意才是真正的标准答案。

只要熟悉比亚迪的朋友都知道，低价格高配置一直都是它的杀手锏。不过在这款F3身上，也让我们感受到了寒碜至极。缺少安全气囊，ESP等基本的安全配置，更不用说倒车雷达，倒车影像等实用配置了。完全达到了微面的水准，但物美价廉的东西并不存在，有得必有失，就是如此。

动力方面，依旧是搭载1.5L发动机，最大功率为109马力，与之匹配五速手动变速箱。唯一的提升，则是符合国六排放标准，也成为了这次推出新款的意义所在。论起优点，仅有皮实耐造，不会轻易把我们扔半路，维修保养成本低等。如果非要问行驶质感以及动力输出如何，这点还是留给大家自己来体会吧！

总结：不难发现，这次F3虽然推出了国六版本，但毫无新意的外在以及内在，多少有些力不从心的感觉。只能说一定程度上满足了这类预算消费者的需求，正如前面所说，虽然当下这类低端车型销量份额日渐萎靡，但仍然有少许的存在价值，仅此而已。如果今后比亚迪要想将F3作为经典车型，继续在市场发热，彻头彻尾的改款或许才是唯一的出路，大家说是不是？