成都车展上的国产皮卡,最长5725毫米,电子挡把有点拉风

在此次成都车展上，除了常见的SUV和轿车外，还有少数的皮卡车型，而此次成都车展上的国产皮卡，也就是江铃汽车旗下的2022款域虎7，或者说是新款域虎7。新车较老款域虎7来说，外观内饰车身尺寸等方面均有了新变化，起码对比老款域虎7而言，新车看上去更加与众不同。

大家都知道长城汽车旗下的皮卡占据了国内皮卡市场大部分份额，而依托长城汽车一直以来的名气，长城皮卡能够在皮卡领域内获得如此高的份额也不是没有道理。当然，长城皮卡也并不是把所有皮卡市场的份额都拿去了，因为在国内还是有蛮多皮卡品牌的，例如长安凯程、日产锐骐、福田、江铃、五十铃等等。

而新车作为江铃汽车今年在成都车展上推出的车型，对比老款域虎7来说，前脸变化还是蛮多的。首先格栅变大气了，还有大灯与格栅形成一体风格，颜值也上去了。而两侧的雾灯轮廓和保险杠也同样经过全新设计，整体车头的造型对比老款来说，看着更加顺眼了，也就是越野气息不是那么浓烈了，但皮卡该有的硬朗气势还是存在的。

相比前脸改动来说，新车的车身轮廓跟老款域虎7并没有太大的改变，一来这样对于降低成本来说是非常有必要的，二来新老款共用零部件也是无可厚非。前后双方形的冲压凸起轮眉，对于增强车身的硬朗气息有十分重要的帮助，不过全新的双色轮圈在精致感方面是要强过老款域虎7的。还有新车的尾部与老款域虎7也没有更改太多，尾灯的造型跟老款还是相同的，而护板也同样是如此。不过在车身尺寸规格方面，新车较老款域虎7来说有了不小变化。新车最长5725毫米，而老款域虎7最长仅为5638毫米，最短是5375毫米，老款域虎7最短是5288毫米。还有宽和高的话，新车跟老款域虎7是相同的，均是1905毫米宽和1835毫米高，在皮卡中这样的车身尺寸规格也是不小了，完全符合宜商宜家需求。

相对外观而言，此次新车带来变化最大的地方其实是车内。对比老款域虎7的车内来说，新车的车内变得十分醒目有档次，相比老款域虎7的车内车内而言，档次程度方面明显高了不少。经过全新设计之后，中控台以撞色进行布局，整体温馨感十分突出。双辐多功能真皮方向盘，以及悬浮中控屏，这两样设计也是比老款域虎7强出不少，起码时尚了。还有电子档把有点拉风，因为整个电子档把的造型设计十分前卫科幻，而且看着档次也十分豪华，比起老款域虎7的机械式档把确实上档次。

目前还不清楚新车在动力输出方面如何，不过根据老款域虎7的动力来看，有可能会首先推出汽油版，然后在推出柴油版，其中汽油版动力或是205马力的2.0T发动机，而柴油版动力或是142马力的2.0T柴油发动机。未来有可能会是主打2.0T柴油动力版本，因为相对汽油版本来说价格方面会更加便宜一些，而且扭矩方面也是强过汽油动力扭矩。不过从新车的设计来说，跟长城炮多个版本相比还是逊色了一些，起码车型种类方面还是比较单一了一点，个性化设计方面有所欠缺。但未来只要价格定位不是特别高，或者说只要不超11w起步，相信销量上市不用愁的。