哈弗H6国潮版：高销量下的定时炸弹？

没有太多的挑战，哈弗H6再一次获得了7月中国SUV市场的销量冠军。哈弗H6国潮版的推出成为了保障销量稳定的主要因素，与第三代车型同堂销售的产品组合看上去更是潜力无限。但如果你仔细分析过哈弗H6国潮版，就会发现高销量的背后其实有着不小的隐患。

有了第三代车型

为什么还要推出国潮版？

第三代哈弗H6是一款足够出色的车型，作为长城汽车柠檬平台打造出的首款产品，第三代哈弗H6相比第二代车型在产品力、技术品质等方面都有着明显的进步，发动机、变速箱、底盘三大件也进行了全面升级。

在整备质量上实现大幅优化的情况下，第三代哈弗H6还在设计上有着明显提升，更协调统一的元素以及更简洁的细节设计，都让新一代车型有了更具高级感的气质。

此外，第三代哈弗H6内饰设计无论造型、材质还是做工都有明显提升。同时在智能化配置的水准上，也处于同级别的第一梯队。

发动机也同样进行了优化，比如减少了执行机构的零部件，调整了配气相位。与此同时，喷油压力也由第二代车型的200bar提升至350bar。整体动态响应、油耗控制，也都有一定程度的改进。

就当我们都以为第三代车型将逐步替代第二代车型，完成一次完美的换代之时，基于第二代车型打造的哈弗H6国潮版出现了。

哈弗汽车为什么要在这个节骨眼上推出一款基于旧平台打造的“套娃”车型？主要目的还是和第三代车型形成价格差异，实现高低端市场的全覆盖，从而确保更大的市场份额。其实类似的做法在市场上并不少见，有不少热销车型都在利用新老车型的代差实现价格上的差异化，满足更多消费者的购车需求。但哈弗H6国潮版的推出，真的都是正面作用吗？

哈弗H6国潮版

是一把双刃剑？

在回答前面的问题之前，我们先来看看哈弗H6国潮版的表现。基于第二代车型打造的哈弗H6国潮版并没有针对底盘、动力系统做出太多改变，更多的精力被放在的内外设计和车机系统上。

相比已经停售的版本，哈弗H6国潮版主要是在外观细节上进行了调整，并且换装了第三代车型上的那套车机系统。但除此之外，哈弗H6国潮版与之前的第二代车型并没有太多差异。简单来说，哈弗H6国潮版就是第二代车型的底子+第三代车型的车机，如此“国潮”，似乎有些敷衍了。

其实把第二代车型“换皮”再销售，还有一个原因是其仍能满足大部分消费者的需求，即便没有推出第三代车型，哈弗H6也能在短期内保持住良好的销量表现。既然有消费者愿意买单，那么哈弗汽车自然也不愿就此停掉第二代车型。

但除了销量，哈弗还应该把目光放得更长远一些。对于很多消费者来说，他们对汽车的关注基本就集中在内外设计、大屏车机上，在购车时看到二、三代车型都采用了1.5T/2.0T的发动机，会下意识地认为两代车型的区别并不大。底盘结构、整车设计、平台技术等问题，很多时候是被消费者忽略掉的。再加上哈弗H6国潮版与第三代车型并没有在价格上拉开差距，会让不少消费者用几乎相同的价格，买了一辆技术相对老旧的车型。

举个例子，哈弗H6国潮版1.5GDIT自动超豪版与第三代哈弗H6 1.5T自动两驱Max的指导价完全相同，但在配置方面的表现却几乎相同，甚至很多舒适性配置还不如第三代哈弗H6。虽然国潮版车型的综合产品力尚可，但在竞争对手们纷纷补足缺点不断进化的情况下，被自家车型分走不少销量的第三代哈弗H6迟迟无法占据更多的市场，第二代车主所占的销量比越多，第三代车型的口碑、技术优势就越难以持续发酵，哈弗H6车系的销量也注定会受到影响。

车叔总结

造车同样如逆水行舟，不进则退。哈弗汽车明明已经迈出了一大步，却因为贪图眼下的销量和确保行业销冠地位而抱着过去的产品不愿放手。或许哈弗赢得了当下，但当其他自主品牌用新一代产品获得更多口碑之后，消费者对于哈弗H6的印象却仍停留在第二代车型上。哈弗H6国潮版埋下的这颗定时炸弹，或许会把眼下的成绩炸得粉碎。