国内贬值最快的5大汽车品牌，开三年亏一半，第4个谁买谁后悔！

国内作为全球最大的汽车消费市场，各大汽车品牌都虎视眈眈想分得一杯羹，但是市场总是残酷的，并不是每一个品牌都能够受到青睐，有的汽车品牌能够混得风生水起，财名双收，比如大众、丰田等品牌的销量非常的稳定，而且口碑也非常的不错，是消费者首选的品牌。

但是有人欢喜有人哭，也有不少品牌却销量逐年下跌，而且口碑越来越差，像美系车、韩系车的表现都不尽人意，不过这两年让消费者非常关注的却是国产品牌，比如哈佛、吉利、长安这样的品牌在销量上增长的非常快，在核心技术方面和外观设计上越来越上新了，而且这几大主流的国产品牌在发动机方面的研发都取得了一定的成就，国产品牌凭借着在15万级别的SUV，获得消费者的肯定，国产SUV有着大空间、高颜值的特色，外加亲民的价格，所以基本上满足的这些条件的车型都能受到认可。

无论是合资品牌也罢，国产品牌也好，三大件才是要重点考量的对象，三大件不仅代表了车企的实力，也是能反映一款车子的寿命，而且三大件问题较多的汽车品牌，贬值速度也比较快，这也是为什么日系车保值的根本原因，既省油又耐开，三大件稳定可靠，开个几十年也没什么大问题。

随着SUV的崛起，国内的汽车市场车型泛滥，车型日新月异更新换代也越来越快，这时候保值率就成为了消费者关注的话题了，大部分年轻消费者一辆车都是开个三五年，如果保值率高的车型就能卖个好价格，但是贬值速度快的车型，就是白菜价了，那应该怎么杜绝自己的车型白菜价呢，那就要避免入手一些贬值速度快的车型。

下面小编就结合车主的反馈和二手市场的信息给大家分享一下，国内贬值速度最快的5大汽车品牌，开三年亏一半，看看你的爱车品牌在不在其中，买车需避之。

NO.1雪佛兰

首先说到的就是美系品牌，美系车在国内的市场中有这毛病多、油耗高的缺点，但是优势也是比较明显，像动力充沛、操控精准、底盘质感以及安全性等等，雪佛兰作为通用旗下的一个子品牌，在国内征战数十年了，但是雪佛兰这两年的市场表现一年不如一年了，比如说在销量方面，旗下曾经的销量王科鲁兹也不比当年了，曾经屌丝三宝中的迈锐宝也辉煌不再。

雪佛兰在美国市场是一个备受青睐的品牌，也是美国市场的销量王，但是来到国内一年不如一年，比起同门师兄弟别克也要略逊一筹，主要是这两年雪佛兰车型投诉比较严重，像曾经备受追捧的科鲁兹，如今成为了投诉榜上的常客，虽然说在外观上雪佛兰比较时尚、犀利，但是通用的变速箱的通病在雪佛兰身上体现的淋漓尽致，而且雪佛兰目前在国内主要是一些15万以下的车型，定位比较低，雪佛兰一些高端的车型都不引入国内，低端化的产品，也让自身的保值率低了不少，如果在乎保值的朋友对于雪佛兰的车型要谨慎入手，保值速度也快，车型质量也并不省心。

NO.2凯迪拉克

随着消费者越来越富裕，生活品质也是逐步的提高，买车也在不在局限四个轮子能跑就行了，不少消费者把眼光投向了豪华品牌，像BBA这样的品牌也已经是泛滥成灾，而且一些车企也看着这两年豪车的销量步步高升，也想分得一杯羹，所以目前市场上的二线豪华品牌越来越多，在车型上的更新也更加的频繁了，豪车也会随着经济的增长受到追捧，像雷克萨斯这个二线豪华品牌销量和口碑都非常不错。

但是在欧洲市场，凯迪拉克的名号也是一方霸主，依靠着强悍的性能深受追捧，在国内凯迪拉克虽然说没有那么受欢迎，但是旗下的车型的美系风格是非常的浓厚，外观大气稳重，肌肉感十足，目前在国内市场比较畅销的车型有凯迪拉克ATS，这是一款后驱的中型轿车，凭借着霸气的外观和性能在国内受到了年轻人的喜欢，但是这款车油耗高，而且虽然说近年来销量增长快，大多是因为大幅度的优惠带来的。，但是油耗高也是一大通病，而且由于优惠幅度比较大，保值率也比较低，很多车主表示，前后一个月入手差价近一万，所以更别说在二手市场了，入手需慎重。

NO.3DS

法系车在国内市场上一直是不受待见的，主要是因为法系车的设计和定位有些和国情不协调，众所周知，法系车是主打情怀的，而国内的消费者更在乎的是实用性，比如说空间大、动力强等等，当然了法系车也并不是没有优势在舒适性方面还是比较高的，法系车的底盘调教在业内也是数一数二的，板车悬架也能调出独立悬架的舒适，这也是在市场上生存的优势，法系车中的DS相信不少人都听说了，作为一个法系豪华品牌，DS还是有一定的实力的，但是影响力一般、知名度一般所以在市场上并没有受到青睐。

不过平心而论，DS的车型还是不错的，无论是做工还是用料都达到了豪华的水准，而且大部分材料都是国际知名供应商，但是小众豪华品牌，注定要面临着售后的问题，比如说保养、维修成本，都是问题，所以也让DS这个品牌的销量非常低迷，销量倒数的几名中DS总是出现，大部分都是个位数十位数，保有量低保值率也就低了，在二手市场的贬值速度比较快，车是好车，但是在乎保值的朋友要慎重入手了。

NO.4纳智捷

纳智捷这个品牌同样是一个小众品牌，作为台湾裕隆合资的一个国产品牌这两年才让大部分消费者认识，当然了，曾经的电影《痞子英雄》也让这个品牌一时兴起，但是稍纵即逝，如今再次出现在国人的视野中，却不是那么的光鲜。

汽车市场也跟我们学生时代是一样的，口碑好的品牌和口碑差的品牌总是能让消费者认识，好学生与坏学生给老师的印象是深刻的，很明显，纳智捷是后者，纳智捷大7是旗下的一款重磅车型，但是这款车也是让整个品牌陷入了尴尬的地位，纳智捷大7是一款20万左右的车型，因为油耗高，质量差让不少消费者唾骂，虽然说在外观上还算比较容易让人接受，配置也比较丰富，但是发动机油耗高这一问题让消费者难以接受。

纳智捷大7有着14个起的油耗表现，作为一款城市SUV车型，这么高的油耗是很难征服消费者的，所以在市场的销量非常低迷，很多不懂车的朋友入手之后都是非常的后悔，直言谁买谁后悔，同时也是一款公认让二手贩子都恐惧的车型，由于油耗高、质量差，而且在市场的销量非常低迷，所以贬值速度非常快，很多车主想要出手，但是开三年转手就要亏一半，作为一款20万的车型来讲，是割肉的感受，而且这样的行车表现，让这款车在二手市场也是不受待见。

NO.5菲亚特

说到菲亚特相信不少人都熟悉了，菲亚特是一个合资品牌，但是各方面的表现都是差强人意，对于老司机来讲，十几年前的派力奥，在当时国内的品牌并不多，派力奥和大众Polo以及通用赛欧被称为小车三强，也是一个风靡国内各个城市的品牌。但是自从菲亚特和南京汽车的分道扬镳，菲亚特也慢慢的淡出了视野，而且随着和南汽合作也并无成就，如今和广汽合作依然是没有办法改变现状，销量依旧是低迷，那么菲亚特为什么会导致这样的问题出现呢，主要是因为菲亚特几次退市让国人对这个品牌的印象渐渐失去的注意力，几次和国内车企合作都无法站稳脚跟，让国人感受不到安全感，再一个就是菲亚特车型给人一种廉价的感觉，在欧洲市场，菲亚特和大众是一样的定位，但是大众能深入民心，菲亚特去没有，其实更多的是在质量问题上，菲亚特出品的车型大部分都是存在三大件的问题，像菲亚特、克莱斯勒、Jeep这样的品牌质量投诉都是比较高，在市场的口碑并不好，所以销量也低迷，保有量低，同时因为质量问题比较严重，二手市场也是不受待见，贬值速度也非常快，在一个不值得入手的汽车品牌，买车需谨慎。

总结：虽然说我们大部分消费者买车都是为了方便生活，并不是单纯的为了保值，但是如今汽车市场日新月异，我们都无法预料几年后的市场走向，但是保值率较高的车型至少可以卖个好价格，能够为下一辆车提高预算，以上5个汽车品牌相对说贬值速度比较快，也不难发现，这些品牌要么是因为质量问题不断，要么就是品牌小众，对日后的驾驶都会造成一定的影响，所以打算买车朋友要慎重选择了，当然了，土豪就例外了。