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7月30日，北京汽车“万米海拔差 960万平方公里——北京X7品质极限挑战”来到了武汉。据悉，北京X7的这次品质极限挑战包括两个部分，第一个部分是“五城极质测试”，主要是在北京、济南、郑州、武汉、成都这5座城市通过高低温模拟舱、多路况试驾和城市极限任务等方式来验证北京X7的车辆品质；第二个部分是从北京出征，途经京新高速、独库公路，经历一万多公里长途实测，先后抵达地表最低海拔吐鲁番盆地、珠峰大本营，经历海拔差高达万米的极寒、极热、极高“三极”考验。
武汉站是北京X7“五城极质测试”的第三站，而这个时间的武汉是一年中温度最高的时间，室外最高温度可以达到近45度，所以这次“高温舱”的挑战非常符合武汉人夏季用车的感受，车辆在停车场经过1-2个小时的暴晒之后就可以达到“高温舱”所要求的70度高温，在挑战活动现场大家见证了一个奇迹的发生，工作人员通过手机APP顺利启动了一辆停放在“高温舱”12小时的北京X7，并启动了车内的空调系统，差不多4分钟时间，我们打开车门迎面扑来的不再是熟悉的热浪，而是很凉快的凉风，坐进车内体感温度在26度以下，成功挑战了武汉这座火炉城市带给大家驾车出行的煎熬。
北京X7的这次极限挑战活动的目的就是为了让用户在用车过程中更舒适、更便利、更安心、更安全，让每一次出行生活都是一次高品质的体验。接下来，大家就跟我一起去“武汉景观大道”—梁湖大道一起开启北京X7的高品质体验之旅吧！
武汉江夏五里界的梁湖大道地处汤逊湖与梁子湖之间，径穿南北，直抵梁子湖北咀码头，因优质的自然资源与极佳的区位优势，受到多方青睐，沿梁湖大道休闲观光产业蓬勃发展，正在成为武汉市休闲观光的一片胜地。未来将会是武汉旅游的一张新名片。
高速发展的中部崛起之城——武汉，是长江经济带的核心城市，中部崛起的战略支点，也是全面创新改革的试验区。日新月异的城市发展让这座城市高楼大厦林立，处处围绕着钢筋混凝土的气息，炎炎夏日中唯一想要做的就是在闲暇之余逃离这座钢筋混凝土的城市，寻找夏日的那一抹浓绿，而正在进行品质极限挑战的北京X7就是不二之选。
高品质出行 需要满满的仪式感
当我带着智能钥匙走近北京X7，就像等候在那多时的管家一样，迎宾灯自动开启闪烁功能，车门把手自动弹开，驾驶席座椅自动后退便于主人上车，自豪感顿时油然而生；进入车内，北京X7 FACE ID智慧视觉系统自动识别驾驶者身份，自动将座椅、后视镜、空调调整至驾驶者专属状态，而在行车中，该系统也可实时监控驾驶者状态，当驾驶者出现分神、疲惫等状态，系统将会及时提醒。
离开市区，梁湖大道的风景满满映入眼帘，而在这条路上正在行驶着的北京X7更为这条景观大道再添一道风景线，北京X7的整体设计焕然一新，特别是LED大灯的设计，把两侧的灯组和中间的镀铬饰条完美的连成一线，有种展翼欲飞的感觉；分体式的进气格栅看上去也更有层次感。侧面腰线设计也很用心，即满足了年轻人的审美又能够降低风阻，提高动能和燃油经济性。
尾部一体贯穿式的LED尾灯与车牌框的位置同样构成了一个很大的六边形的轮廓，雾灯镶嵌在了与车身不同颜色的扰流板两侧，立体感更加突出，双边共两出的排气管设计貌似在这个价位的SUV上也很少见。上方的尾翼设计除了在降低行驶中的风阻之外，看上去也更加运动、时尚。
富裕的大大大空间 尽享舒适惬意的浪漫之旅
得益于北京X7 4710*1892*1715mm车身尺寸和2800mm的超大轴距，再次验证了这是一款越级SUV车型，在同级别SUV产品力难见一二。当然，北京X7越级的不仅仅是车身尺寸，还有它的内部空间。感觉上，前后排空间的尺寸完全是按照欧洲人的身材比例来设计的，纯平的后排地台也让整体空间再升级，后排坐三位乘客也不会显得拥挤。座椅的软硬度很舒服，可电动调节的前排座椅对身体的支撑感很明显，打开座椅通风后整个人都凉爽了。抬起头，一个超大级别的全景天窗映入眼前，开启后，树林里的那一抹浓绿扑面而来，随之而来的就是舒适惬意！晚上还可以和自己的另一半一起依偎在这个巨幕之下欣赏漫天繁星，岂不浪漫！
进入北京X7你绝对不会因为找不到位置存放自己的一些小玩意而懊恼，多达28处的储物空间，让你肆意存放各类生活必需品和带给他“她”惊喜的小礼品。除了豪华车才配置的雨伞专用收纳槽。北京X7镂空式副仪表台下面的储物空间还配备了手机无线充电和USB接口。中央储物扶手箱的水杯位采取了上下两层的设计风格，试想一下，一边看着天上的星星，偷偷打开10色可调的透光膜片氛围灯，一边打开中央扶手箱，这时，红酒和酒杯缓缓出现，这样突如其来的惊喜，又有谁会不喜欢呢？
北京X7的后备箱容积高达450L,加上后排的纯平设计,座椅180°纯平放倒后,King-size双纯平空间可以扩展到1000L,同时躺上两个成年人也没问题。同时北京X7的后备箱还有置物板,可以把行李分类存放，特别实用。超强的装载能力让“诗和远方”的出行生活更加丰富便利。
人性化高科技 让出行生活更具品质
全系标配有一键启动的北京X7配置了12.3英寸中控屏和液晶仪表屏，还配备了智能手机蓝牙钥匙、雨水感应自动关窗和智能感应尾门等高科技配置。当然我最钟爱的还是温暖陪伴交互体验系统，用导航，说一声立马开启；想听歌，喊一嗓子音乐自来；自个儿开闷了，可以让它给你讲笑话听。让枯燥无味的旅程平添了很多乐趣。
梁湖大道的限速摄像头比较多，所以我在行驶的过程中一直开着自适应巡航，设定好限定的速度后就不怕被抓拍了，不仅提高了行驶的安全性，还有效的避免了因为超速带来的经济损失。当然，在高速上这个系统就更实用了。
中午趁着停车吃饭的时候，体验了一下北京X7的一键全场景泊车，确实很方便，虽然很自信自己的泊车技术，但是有了这个系统就可以在泊车的时候解放自己，也免除了停车时候的焦虑。需要表扬的是北京X7的摄像头的清晰度，超越很多合资和豪华车型使用的摄像头。
道路千万条 安全品质第一条
北京X7在2021年第二轮C-NCAP测试中，以88.5%的得分率获得C-NCAP五星安全评价。正常来说北京X7在车辆安全性上已经达到了比较高的水平，但是它并没有因为这个成绩而忽视更加安全的高科技配置。
就拿大家最常用的导航系统来说，北京X7的导航界面可以很真实的显示道路的实际情况，不像那些最基础的平面导航系统，让你找路找到焦头乱额。它在车辆左右转弯的时候还能够将周围的环境以3D的效果呈现出来，包括左右两侧的驾驶盲区都清晰可见。完全不用担心因为看不到后面的外卖小哥而造成的意外。
从驾龄上来说，我算是一个老司机了。但是在开车的时候，偶尔也会有分神或者注意力不集中的情况发生，而北京X7好像是看出了我的状态，并且会及时的提示我集中注意力，就像是自己的爱人在身边对自己的提醒一样，关怀备至！在我不注意压到线的时候，它也会提醒我偏离了车道要及时修正。北京X7的这些高科技的安全配置也让这辆车的安全性能更上一层楼。
大块头大动力 无惧诗和远方的征途
武汉的梁湖大道是一条景观大道，这里也是江夏区五里界的美丽乡村之路，除了一条贯穿的双向8车道的主路可以欣赏到两侧的美景之外，要想看到更多的美景就需要进入到两侧的很多支路，而美丽乡村小朱湾就在这样的一条支路上，这里面除了铺装路面还有很多砂石路面和土路。这样的旅程对于车辆的动力和悬挂系统就有真实的考验了。
搭载了北京汽车全新升级1.5TD涡轮增压发动机和7速双离合变速箱的北京X7油门反应很给力，轻踩一下动力就上来了，稍微给点劲就有很明显的推背感。完全能够媲美跟我之前试驾过很多2.0T的动力的车型。而且这套动力系统的平顺性也超乎想象，在行驶的过程中感觉不到换挡时的那种顿挫感，它的换档感觉非常线性，比很多合资品牌车型的动力配置要好。另外在等红绿灯的时候发动机也很安静，感受不到怠速时发动机抖动的动静。
最值得一提的是这辆车的油耗，大热天开着空调来回跑了将近100多公里才下去了一格多一点的油。目测这个油耗在7个油左右吧。
采用前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架悬挂系统，这套悬挂系统舒适性上就不多说了，这套组合的最大优点就是乘坐的舒适性很棒，对于车辆在各种路况的操控，这套系统给予了强有力的支撑，让驾驶品质更高级。
除了以上这些比较明显的驾驶体验之外，北京X7在细节上也让出行更高品质，行驶的过程中关闭车窗后将自己完全与外界隔离，车内的空气就像梁湖大道的空气一样清新，完全没有夏天开车时候那种混合着热度的复杂难闻的气味，这款车处处彰显着对于驾乘者无微不至的关怀。
就像永不妥协的亚洲飞人“苏炳添”一样，用不断的挑战双薪自己的成绩，北京X7挑战“万米海拔差 960万平方公里”活动，也是在不断地挑战中提升自己的品质，用越级配置带来同级罕有的高品质用车生活，让选择更有底气！
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