一箱油能跑1100公里，车长4910mm入门194马力

在选择日系紧凑型轿车的时候，本田雅阁和丰田凯美瑞是绕不开的车型，特别是雅阁，能够单月销量突破2.4万辆，这是非常出色的销量表现，也是中国消费者认可雅阁的关键。反观凯美瑞，采用TNGA架构，有着不错的外形设计和同级别同价位出色的主被动安全配置，同时有着拔尖的二手车保值率，竞争力十足。但，作为雅阁的兄弟车型，本田英诗派就受到了不平等的对待，搭载相同的动力总成，英诗派在2020年只卖出了55170辆，而雅阁却有着210576辆，销量上的差距非常明显。

如果说是因为英诗派定价高，让消费者难以接受，我认为还可以理解。但英诗派为的市场售价也才18.28-24.98万元，提供7款车型选择，其入门仅仅比雅阁贵了3千块钱，而顶配比雅阁的顶配便宜1万块钱，显然英诗派有着不错的价格优势。并且终端优惠较大。不仅如此，英诗派所搭载的动力总成和雅阁略有不同，雅阁入门搭载1.5T低功率发动机（177马力），而英诗派入门就是高功率，显然动力上的差距也是蛮大的。

再来看外观，相比雅阁沉稳的外形，英诗派显然在采用了家族式的设计风格同时，采用了更加运动时尚的设计风格，更为迎合了主流年轻消费者的审美。前脸进气格栅采用上下咬合设计，熏黑的中网配上宽体的镀铬装饰，更为降低视觉重心。不仅如此，英诗派全系标配主动闭合进气格栅，有着更低的风阻系数，同时也可以起到降低油耗的作用。车身侧面有着平直贯穿的腰线，大幅度的溜背配上双五幅轮毂，运动感十足。尾部造型相对简约，有着不错的立体感，开放式的双排气管口，更为呼应前脸的运动效果。值得一说的是，英诗派的转向灯全部采用流水样式，带来不逊色奥迪A4L的视觉科技感。

来到车内，英诗派的内饰和雅阁是一致的，对称式的T型中控台，在中控过道区域，覆盖了较多柔软性材质，特别是高配车型采用双拼色，视觉上不会带来任何的廉价。中控屏分为两种不同尺寸，7英寸不支持触屏，需要使用实体键操作。8英寸中控屏在支持触屏操作的同时，支持苹果CarPlay手机互联功能，可以更好地满足当下年轻消费者的用车需求。

尺寸方面，英诗派车身长宽高为4910/1862/1450mm，轴距2830mm。英诗派的的仅仅是在车身长度方面略占优势，但和雅阁有着相同的轴距，所以内部的空间无明显的差异。但英诗派胜在配置更加丰富，更加高端，全景天窗下探到低配车型，使得车内空间更加通透。车辆带有远程启动，可以提前开启空调进行车内降温。全系车型前排车窗都采用了双层玻璃，标配有主动降噪功能，可以营造出更加安静的乘车氛围。

动力方面，英诗派全系搭载的1.5T发动机均为高功率，能够提供194马力/260牛米的参数效果，匹配CVT变速箱，实测零百加速仅需8.07秒，紧急制动刹车距离38.98米，加速水平和制动效果都能令人满意。此外，英诗派仍然推出2.0L油电混合，发动机可以提供146马力，匹配184Ps电动机，可以带来更加平顺，更线性的动力体验，混动车型油耗表现非常出色，一箱油续航可达1100公里，1.5T车型工信部给出的平均油耗是6L，而根据车主反馈，实际试驾，英诗派市区油耗表现在6.2L、6.5L，可以添加92号汽油，降低了使用成本。

最后总结，相比雅阁，英诗派有着更加运动的外形，虽然产品在市场中存在感较低，但扎实的内在用料确实提升了使用质感。如今终端市场有着较大的优惠，入门版本裸车价低至15万左右，而此时入门就有的194马力，便成为产品最具优势的竞争力。而对于这样一款销量不高，却产品力出色的本田英诗派，各位车友们还有哪些看法？欢迎在评论区里留下你的看法。