这款豪车太容易养了，并且还结实，下面给网友解析一下

对于养车问题，我认为合资品牌和豪华品牌是根据个人需要而来的，但大部分豪华品牌的后期养车费用确实比普通合资品牌高，因此，出现了一部分人即使买了高级品牌也无法培育的状况，让高级品牌的准所有者退休。

那么豪华品牌的车都贵吗？不同的高级品牌中，雷克萨斯例外。

雷克萨斯向雷克萨斯车主提供4年10万公里（汽油车）/6年15万公里（混合动力车）的免费维修，也就是说，在这期间/公里以内，进行通常的维修，不付钱。

具体去雷克萨斯的车种的话，当然应该出最有代表性的ES，我们可以比较其他豪华品牌和同级别的车型和保养费用。

同样是豪华品牌，与ES竞争的奥迪A4L 2.0T、奔驰C级2.0T和BMW 3系2.0T，6万公里的保养总费用分别为13927元、14959元和13218元，年保养费用分别为4642元、4986元和4406元。

在4年10万公里（以汽油版ES为例）的期间/公里数中，奥迪A4L 2.0T、奔驰C级2.0T、BMW3系2.0T比凌志ES多花150~2000元，如果选择混合版ES的话，6年就是15万公里，维护费用可以节省20000-30000元。

除了在维护上节省了巨款外，雷克萨斯ES也有助于节省车主的汽油费和修理费。

雷克萨斯ES作为日系大型轿车，1620kg的汽车重量不轻，是影响自然和耗油量的主要原因之一，但是，雷克萨斯ES搭载了超高效率的2.0L/2.5L发动机，92号汽油“满足”，汽油车100公里的耗油量为5.5-63.3%L，92号汽油7元/L，每公斤0.39-0.44元，但是，混合动力车的耗油量较低100公里，达到4.2L，每公里不到0.3元，是典型的耗油量好的车。

最后作为修理费用，我们只考虑外部因素引起的故障，也就是PP100车的故障数量，由美国权威机构J.D.Power选出的PP100排名当然具有参考性和说服力，排名第一的是凌志，百车的故障数是106，排在第一位，也就是说故障数最少，这是雷克萨斯第8年的首位，换句话说，故障越少，修理的频率和费用就越少，同样，车主在省钱的同时更能放心。

雷克萨斯ES在维护费用、加油费用、修理费用方面在同一级别也占有很大的优势，被称为最容易养的高级车也不过分。网友们你们怎么看？