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随着我国自有品牌的不断提升,很多车主的目光都看向了自主车型,今天讲来的那款车子,在国内紧凑型SUV市场中都是佼佼者,两者实力相当,一直被大家拿来作对比。今天我们来比较一下吉利博越PRO与长安CS75 PLUS两大“强者”间的实力,用最真实的测试数据看一看哪一款才是强者中的“最强音”。根据4月份公布的自主品牌SUV销量榜看,长安CS75销量是22,851辆,吉利博销量22,007辆,其销量排名在第二与第三。这也就是很多消费者在购车时候纠结的原因了,在外观造型上来那个款车各有千秋,在驾驶感受上有什么不同呢?因此,测试的重点咱们放在了加速、制动、操控、NVH以及舒适性这五个方面来进行。“好车不怕比”测试车型吉利博越PRO采用的是1.8TD涡轮增压发动机,最大功率135千瓦,峰值扭矩300牛米,匹配7速湿式双离合变速箱。长安CS75 PLUS采用2.0T发动机,最大功率输出171千瓦,峰值扭矩360牛米。在数据表现上看,吉利博越PRO要处于“下风”。加速测设:在前期加速起步初期,两车涡轮介入发动机转速区间差不多,动力的输出表现也是相对线性。在后半程,吉利博越PRO明显感觉到其动力更加充沛,保证平顺性的同时,响应度更加轻快,因此吉利双离合变速箱在传动效率上的优势,弥补了发动机排量上的缺憾。
因此,我们要通过两车同等测试环境下的真实体验,才能更加体会出动力上的细微差别。制动测试:通过车辆在行驶速度超过100千米每小时后全力刹车,对比两者刹车距离,刹车距离较短的也就是制动性能更好的。分别将两款车子在车辆到达制动刹车点后紧急刹车,通过测试系统自动记录下刹车距离。经过十多次测试后数据有效采集,去掉最优与最差两个数据,将其余数值进行平均值采取,得到的数据是吉利博越PRO在每小时100千米时速刹车距离为38.22米,长安CS75 PLUS距离则是40.46米。舒适性测试:采用专业的震动测量仪器,被测车辆在每小时60千米行驶速度下通过减速带,对车内造成的车内震动,由仪器测量出的震动数据,数据越小说明车辆的滤震性能越好,自然乘坐舒适性也更高。测试结果显示,吉利博越PRO最好成绩为2.6m/s²,长安CS75 PLUS最好成绩为2.9m/s²,有数据看出仍然是吉利博越PRO胜出。
总结:其实很多消费者都很难在两款实力接近的车型中作出选择,AutoLab采用这种全新的媒体公开众测对比模式,用最真实的数据让消费者拥有购车参考数据。从五项测试与驾驶层面上,清晰地体现了两款车型最真实的表现,尽管有些成绩难分胜负,可是在细节方面吉利博越PRO更加出色,最终成绩虽然感到有点出乎意外,细想后其实是在情理之中的。
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