导读：多年来形成的传统轮胎市场经销模式，正在不断被各种新兴业态打破。
与大多数汽车零部件随造随停的特性不同，轮胎是化工产品，制造要进行化学反应，从制造开始到完成的任何过程都不能中断，这一差异使轮胎厂只能接大订单才能创造利润，也形成了国内多年来传统、相对封闭的轮胎市场经销模式。
传统轮胎市场销售渠道的主要特点是层级过长，往往要经过三道甚至四道渠道才能到终端消费者手里，消费者不得不支付更高的费用。同时，在激烈竞争中，轮胎经销商的利润也被消耗得所剩无几，于是一批“外来户”进入轮胎行业，想要打破这个局面，分一杯羹。
“外来户”造访“行外汉”
封闭的轮胎行业就像互联网世界的“行外汉”，外面的世界很精彩，但与我卖轮胎的无关。像欧洲人发现美洲大陆，“外来户”可不想放弃这块肥肉，于是接踵而至。
1、电商平台20年来各行各业通过互联网致富的群体不在少数，电商平台的兴起，通过价格的透明化刺激了消费，带动流量提升，进而繁荣了经济。电商平台就是第一批“外来户”，想要让轮胎行业入伙互联网。京东汽车切入车后市场的首要战略即在供应链端发力，轮胎品类是布局重点。2019年，京东汽车联合双星集团推出京安途轮胎，并制定了2020年150万条的目标。2021年，京东汽车计划基于电动车而诞生的需求，致力打造“静音”轮胎系列。3月18日，京东汽车联合京东物流旗下京小仓，在行业内独家首推轮胎镖局——通过商品与配送存储的连接、物流与安装的结合，形成线上线下的一体化服务。背靠阿里大树，2018年阿里天猫、康众、金固汽车超人合资成立新康众，与京东一样，阿里天猫控股的新康众也卖轮胎。新康众先后推出天猫车站、天猫养车、喵养车等一系列产品，通过优势资源聚焦全行业汽配，涵盖全品类产品，高调杀入轮胎市场是其必然。腾讯入股途虎养车并给到流量资源，在轮胎项目上对整个行业造成的影响不容置疑。以马牌轮胎为例，一位知情人透露，马牌轮胎替换市场一年销售320万条，仅途虎一个渠道的销售就可以占到90%，双方基本形成深度绑定。此外，苏宁易购也是从供应链端切入后市场，以轮胎品类为主，不断丰富易损件品类；同时扩充苏宁车管家的服务网络。2、汽服连锁快准车服2018年宣布，正式上线轮胎项目，合作的轮胎品牌是青岛福临轮胎有限公司生产的奥特瑞普。快准车服成立于2015年8月1日，总部位于中国浙江，是一家面向汽修企业的B2B在线商城。2019年10月25日，一个影响中国轮胎行业、汽修行业、汽车后市场、门店连锁、中外合作加大开放乃至全球轮胎格局的一个大事件发生了。杭州小拇指汽车维修科技股份有限公司、华胜奔驰宝马奥迪专修连锁和“全球轮胎专家”Point S在上海启动“Point S中国区战略”，三家同期签约“Point S中国合资公司”。这一历史性事件，让欧美轮胎综合经销商品牌一夜之间跨进中国市场，标志着中国汽车后市场维修连锁启动了国际国内市场优势资源的大力度整合，中国传统轮胎行业被“搅动一池春水”，多年的“狼来了”一夕成为现实。今年1月份，有消息称，百援精养计划推出以轮胎、底盘件业务为主的连锁品牌“百糯”。百糯是重新整合轮胎店打造一个新的轮胎加盟连锁，还是为现有的加盟店导入店中店项目，目前尚未得知。百援精养从2016年起步，截止到2019年底加盟店数量突破800家......
“行外汉”抵制“外来户”
电商平台、汽服连锁声势浩大的进入，难免会给轮胎行业带来冲击，轮胎行业从来没像现在一样乱过。传统轮胎店对于“外来户”大多是抵制心理，当然也有选择“打不过就加入”的，加入的有的也确实赚到了钱，也有底裤都亏没了的。既然造成冲击了，说明“外来户”不是虫，他们肯定有自己的优势。第一是连锁、流量优势，标准化的装修风格与一致的品牌形象，能迅速加深消费者的印象，看上去专业程度更高一些。流量优势更不用多说。二是配送优势，像是京东的轮胎镖局，车主只需提前下单预约安装门店，届时直接驱车前往目的地门店即可。待到需要更换时，可进行提取服务预约，将轮胎指定送到相应地点，整个寄存、运输过程，都将依托京小仓具备供应链服务优势进行专业化管理。
三是配件优势，轮胎店有的，“外来户”也有；轮胎店没有的，“外来户”还有，很多服务项目也是。
但是，单从轮胎方面来说，“外来户”目前还不成气候，比如半年亏损近两亿的新康众。虽说电商可以烧钱换取流量，但能留住流量吗？很多业内人士表示，“外来户”专业度不够，轮胎的标准化服务流程欠缺，轮胎的服务流程不被门店重视，甚至有些店会出现轮胎内外装反的情况。
再者，“外来户”的盈利点并不是轮胎，而是小保养等。并且，轮胎如果走薄利多销的手段，会严重影响到传统经销商、轮胎店的利益，代理商不会为了“外来户”去得罪几十年打下来的市场，因小失大。因此，轮胎厂、代理商大多都抵制与“外来户”合作。
此前，上海优科豪马轮胎销售有限公司发布声明：对于新康众及康众汽配的电商平台针对线上销售者，销售及配送优科豪马轮胎产品，该行为已经涉嫌严重侵权。
共创共谋，才能共发展
无论你愿不愿意，多年来形成的传统轮胎市场经销模式，正在不断被各种新兴业态打破。
每一个探路者都必须得到尊重，“猫虎狗”也已成为轮胎新时代的先驱，在收获经验的同时，他们也承担了变革的巨大成本，前进无比艰难。
不管是“外来户”还是“行外汉”，都要反思自己的角色，认清自己的角色！“外来户”多做行业的基础建设，多为实体店考虑；“行外汉”应该多学习一些互联网思维模式，改善经营策略。
中国轮胎行业需要“外来户”的加持，轮胎行业的未来命运也一定会依赖外来户。今天我们看到的种种不完美，都是前进道路上必须付出的代价，而历经万里长征，结局一定会是美好的。
