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说起帕萨特,相信很多人都会想到A柱断裂事件,而“A柱弯折门”这也让帕萨特成为过街老鼠,走下神坛。
不过,近日帕萨特决定卷土重来,推出了中期改款版。和之前相比,新款改动较大,尤其是车头与车尾均采用了全新的设计,车身长度也增加到了4948mm。
外观方面,新款帕萨特采用了一体化设计的LED灯珠中网镀铬,一条完整的镀铬饰条将其一分为二。另外,原来一体式的下包围调整为分层设计,并将原有的雾灯区改为全黑色的倒三角形的栅格。
动力方面,新车将继续提供1.4T、2.0T低功率和2.0T高功率三种发动机可选,最大输出分别为150马力、186马力和220马力,匹配7速DSG变速箱。而新款帕萨特PHEV搭载1.4T发动机与电机组成的插电式混动系统,其中发动机最大输出150马力。电动机最大功率55kW,匹配7速DSG变速箱。
虽然对造型设计进行了调整,并加强了安全系数,但新款帕萨特除了要面临A柱断裂影响以外,还要与凯美瑞改款版、雅阁等劲敌同台较量,压力实属不小。
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