别人轴距比你小的车空间竟比你大？长轴距=大空间？别再被忽悠了

在买车需要考虑的诸多因素当中，乘坐空间是绝对不能忽视的，对驾驶的舒适性来讲非常重要。如果乘坐空间拥挤，腿脚不能自然舒展，那么久坐必将导致腰酸酸痛、手脚麻木，极为不适。

所以有的朋友在买车前，会对比汽车的技术参数，认为轴距长的汽车乘坐空间就一定大，而不少车企在推销新车时，也会特别强调新车轴距加长了多少毫米，乘坐起来更舒适。

其实，这是比较片面的看法和说法。轴距，就是指汽车前轴中心到后轴中心之间的距离，目前绝大部分汽车的座位都是设计在前后轴线之间，所以理论上来讲，轴距越大，汽车的纵向乘坐空间应该更大，坐起来自然更加宽敞。不过车内空间与轴距之间，不只是这么简单的对应关系，影响乘坐空间的因素还有很多。如果把车内空间比作一个函数，那么轴距只是一个已知数，未知参数还有很多。

未知参数1——发动机的布置

发动机采用前置还是后置的形式，采用横置还是纵置的形式，都将左右车内空间的变化，尽管近些年发动机设计得更加紧凑小巧，但纵置发动机依然很占用车内空间，一般都会将车内空间朝后挤压，即使汽车轴距长也难以发挥优势。对于采用前置后驱形式的汽车，传动轴穿过底盘，也容易导致地板面不平，坐在后排更加难受。

未知参数2——悬挂形式

之前写过的文章已经提到过，扭力梁悬挂虽然减震效果一般，但好在结构简单，不挤占车内空间，对于空间本就不宽裕的紧凑级家用汽车，使用扭力梁悬挂是最合适不过。而多连杆、双叉臂等悬挂结构复杂，尤其侵占后排空间，所以很多使用这类悬挂的中级车、SUV即使尺寸大、轴距长，但车内空间有时候依然不理想。

未知参数3——汽车造型

先举一个例子，别克君威和雪佛兰迈锐宝都是比较畅销的车型，这两款车出自同一平台，因此汽车轴距以及发动机的布置形式也相同，但从车友的反馈来看，迈锐宝的乘坐空间要优于别克君威，为什么呢？

别克君威

雪佛兰迈锐宝

看看两款车的造型，迈锐宝车型中规中矩，车身前后高度差别不大，而君威采用的是溜背造型，这是现在非常流行的样式，看起来更加运动时尚，但这种流线造型使得A柱和C柱都有所降低，后排乘坐空间自然就不大了。

未知参数4——座椅设计

为了使得短轴距汽车能有更大的乘坐空间，车企也想出了一些绝招，典型的就是在座椅上做文章。比如将前排座椅背部下半部分做薄一些，类似掏空的效果，就会给腿部腾出一点空间。再比如缩短坐垫长度，只要不明显影响乘坐，视觉空间也会显得大一些。还有的就是增大后排座椅倾斜角度，这样间接降低了乘坐人员头部的高度，也算是提升了车内空间效果。

大家在买车时，一方面可能更多的会被汽车的外观、内饰、配置所吸引，无暇顾及车内空间的合理性；另一方面买车时乘坐的时间短，空间即使拥挤，一时也体会不到有什么不妥，于是不少车友稀里糊涂就吃了亏，开了两年以后追悔莫及。轴距可以作为大家买车前判定车内空间的一个重要参数，但更重要的是现场试驾时注意多感受、细观察，也可以带上几个身材魁梧一点的朋友坐进去亲身测试，这样才靠谱得多。