红旗这次要火，性价比出色它有什么亮眼之处

外观造型整体造型非常符合国人的消费审美。红旗H7的中网格栅霸气，并且搭配“红旗”标识，让车辆的车头部分显得有豪华感，两侧圆润的前大灯设计，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧面看起来上扬的车身的侧面线条营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，多幅式轮圈造型小气，视觉效果尚可。车尾的设计通过线条的运用，让车尾的造型的立体感进一步加强，贯穿式的尾灯也具有一定的高级感。

。新车还配备了红旗最新样式的三幅式多功能方向盘。在中控台还有门把手等处，使用了大量的软塑材质覆盖和包裹，摸着手感沉稳，配备一块8.0英寸液晶显示屏，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。而且还有表现不错的符合人体工程学的座椅。

长宽高分别为5095×1875×1485mm，轴距也达到了2970mm，在同级别的车型中，红旗H7的轴距排在6位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，红旗H7的后备箱容积排在7位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

红旗H73.0L 尊崇版采用3.0发动机，最大马力231，峰值扭矩达到300，匹配双离合变速箱。3.0发动机搭配在红旗H7上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在25-40万中大型车车型中排在1位。

红旗H7的主/被动安全配置很齐全，包括了刹车防抱死(ABS)、自动驻车、前倒车雷达、后倒车雷达、侧安全气帘、制动力分配(EBD)、车身稳定控制(ESP/DSC等)、儿童座椅接口、胎压监测、LED日间行车灯、上坡辅助、牵引力控制(ASR/TCS等)、刹车辅助(EBA/BAS等)等配置。

其中，刹车防抱死(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;前倒车雷达能以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况，解除了驾驶员泊车、倒车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰，并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷，提高驾驶的安全性。

另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下红旗H7的情况，如下图：