10来万拿下顶配，这几款合资SUV省油又耐开，空间还不错

有车有房是当代每一个家庭最大的愿望，其实随着大家生活水平的不断提高，买车已经不再像当年那么困难，即便只有10来万现在也可以选择到非常不错的车型。今天带来的这三款合资SUV，10来万的价格就能拿下顶配，无论是品牌还是品质上都比较不错，加上省油耐开，无疑是普通家庭购车最佳的选择。

捷达VS5

官方指导价：8.48-11.28万

提到捷达，大家都不会感到陌生，作为大众曾经在国内最为出名的车型，在2019年初正式独立，成为了大众旗下的一个新品牌，而VS5正是其推出的第一款车型，并在当月便创下了超过8000台的销量。

作为一台没有悬挂大众车标的大众车，捷达VS5在设计上还是能找到许多大众的设计影子，其车型整体参照了大众途观的风格，不过前脸的设计还是令人印象深刻，点阵式镀铬中网采用了六边形设计，并与头灯相融合，与大众车型形成了明显的区分。

虽然外观足够个性鲜明，但内饰就显得有些无欲无求了，整体的造型与标准的大众风格几乎一模一样，一板一眼的布局虽然耐看但还是缺少新意。捷达VS5在尺寸上与同级别其他车型并不占优势，但实用性并非其短板，头部和腿部的空间都还算富余。

动力部分，捷达VS5并没有采用大众的DQ200七速变速箱，而是选择了可靠性更佳的6AT，虽然挡位数更少，但其平顺性和绵密感要更为高级，这也打消了部分消费者对双离合的担忧。

起亚奕跑

官方指导价：6.98-8.28万

提到奕跑，大家可能并不熟悉，但提到福特翼博，可能大家在路上还是经常能看到的，而奕跑正是与翼博相竞争的车型，从尺寸上看，奕跑2570mm的轴距相比翼博更有优势。而造型上奕跑也有丰富的设计元素，尤其是车侧的轮拱设计，突出的线条凸显了力量感。

内饰的设计思路与外观基本一致，虽然没有采用高级的用料，但整体布局和搭配还是带来了不错的质感，不得不说韩系品牌在车辆颜值的打造上确实手法高超。虽然是一台小型SUV，但空间表现基本够用，我180cm的身高都能轻松坐进车内，后排还能获得一拳左右的腿部空间。

动力方面，奕跑相比捷达VS5的输出就要弱上许多，1.4L的排量能带来100马力的最大输出，不过参考其1.1吨的自重，奕跑满足日常通勤还是没有压力。

日产劲客

官方指导价：9.98-13.88万

由于本田缤智和XR-V在小型SUV市场的成功，日产也以最快速度推出了劲客。造型上，这辆车依然保持了相当个性前卫的造型，整车运用了更多棱角的设计，让劲客看上去虽然身材小巧，但也力量有肉。车灯采用了不规则的造型，并加上了熏黑设计，使得它看上去更加酷炫。

内饰部分，劲客依然坚持了日产车型一贯的简洁路线，清爽的配色让它看上去非常居家，中控屏尺寸虽然只有7英寸，界面设计也谈不上新意，但好在还可以支持CarPlay，便利性有保证。

劲客的动力表现强于奕跑，124马力的输出中规中矩，搭配上CVT，拉动1.1吨的车重并不吃力。方向盘转向力度轻盈，油门设定灵敏，劲客开上去带着浓浓的日系风味，轻松平淡是主基调。

10万左右的SUV车型虽然谈不上多么高大上，但其实用性都有绝对的保证。无论是捷达VS5的德系品质还是日产劲客的日系风味，亦或是现代奕跑的高颜值，每一辆车都有自己鲜明的个性，而对于这一价格带的消费者而言，除了考察车型的实用性之外，更重要的就是差异了，这三台车无疑是好的选择。