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三缸成历史!全新国产本田思域实车现身,动力更猛,四月发布

2016年,东风本田第十代思域正式上市,凭借着优秀的机械素质以及个性化造型的加持,让不少年轻消费者为之着迷。在征战多年后,十代也即将退出紧凑型轿车这个竞争激烈的“战场”。

今年3月初,全新一代三厢版车型在工信部的申报信息已经曝光,而在日前,这款备受瞩目的新车也现出了真身。作为一款全新换代车型,新一代相比现款在售车型在外观方面的变化十分明显,更被网友称之为“小号雅阁”;而在动力系统方面,新车抛弃了1.0T三缸发动机,且1.5T动力也将拥有更大的功率表现。根据规划,全新一代将于4月份开幕的上海车展上发布。

外观方面,全新基本延续了去年11月发布的原型车的造型设计。前脸的进气格栅区域取消了金属饰条,内部采用横幅条装饰。两侧的大灯变得更加细长,折角形日间行车灯位于灯组上部。前包围区域采用三段式设计,中间是一个大尺寸的梯形进气口,最底部的装饰条向两侧延伸形成“C”字造型,并把雾灯包裹在内。

上图为:全新一代申报图

上图为:全新一代原型车

虽然全新一代国产实车仅曝出了一张车头的图片,但根据此前发布的申报图来看,新车的侧面采用了较为柔和的线条设计,变得比较中庸,更能满足不同年龄层消费者的审美需求。除此之外,新车的后视镜也从A柱移到了车门上,这或许能减弱风噪,同时为驾驶员带来更好的视野。

车尾部分同样变化明显。现款车型上标志性的回旋镖式组合尾灯被抛弃,全新造型的尾灯内部灯带同样采用了折角排列,与前大灯相呼应。后包围区域十分简洁平整,两段红色的反光带横向分居两侧。除此之外,全新一代还采用了两种不同的排气设计,分别为隐藏式排气和双边单出排气布局。

车身尺寸方面,根据申报信息,全新一代长宽高分别为4674/1802/1415mm,轴距为2735mm。除了高度降低1mm外,其余车身数据比现款车型均有不同程度的提高,特别是轴距上,相比现款2700mm的轴距增加了35mm,预示着新车将有更好地后排空间,这对于此前不满足内部空间的消费者而言无疑是个好消息。

全新一代内饰部分的图片目前还没有相关信息露出,但根据此前的原型车内饰设计图来看,新车采用了简约的设计风格,配备了时下流行的悬浮式中控屏幕,空调出风口采用贯穿式设计,而中控屏幕下方则看起来比较传统,保留了三个物理旋钮,方便不同消费者使用。值得一提的是,新车的外观基本与原型车保持了一致,因此预计内饰也会延续这套设计。

动力系统方面,全新一代将搭载1.5T低/高功率两种调校的四缸发动机,最大功率分别为95kW和134kW,相比现款在售车型的两种动力版本均有不同程度的提升。作为参考,现款在售的1.0T发动机和1.5T发动机最大功率分别为92kW和130kW。油耗表现上,新款1.5T低功率版本百公里最低需要5.5升油,而1.5T高功率版本最低则是5.8升油,而作为参考,现款1.0T动力车型百公里最低是5升油;而1.5T动力车型百公里最低则是5.4升油。

小结:作为一款换代车型,新一代无论是外观、内饰亦或是动力都出现了较大的变化,特别是轴距的提升以及全系标配1.5T四缸发动机,这无疑是最大化迎合中国消费者的体现。而随着此次实车的曝光,这款全新车型的脚步离广大消费者又近了一步。

经典车型的换代往往会伴随着争议,新一代自然也不例外。由于采用了更加传统、中庸的设计,新车被部分网友冠以了“小号”的称号,认为它失去了所代表的个性、运动的标签,但以目前看到的实车来分析,新一代更能满足不同年龄层消费者的标准,从而能更好地向日产轩逸大众朗逸丰田卡罗拉等同级爆款车型发起挑战,为品牌贡献更多的销量,当然这一切的前提是建立在一个合理的价格之下。而在全系搭载1.5T动力的情况下,预计新车的价格会出现一定幅度的上涨。

 



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