长4米93全系8AT，配2.0T发动机，却不被人看好

很明显近几年来是越来越多的人对大尺寸、大空间的SUV更加憧憬，而我们从汽车市场发展的角度来看，越来越多的汽车品牌也纷纷加紧了对这一领域的布局，不可否认的事实是，高配车型确实体现出了更多的吸引力，受到了消费群体的青睐，但是这并不代表高配车型，就没有对手，其中给我们印象最深的还是作为大众之道，福特翼搏就很不错，虽然他们在市场上的表现不如高配车型，长4米93全系8AT，配2.0T发动机，却不被人看好。

在国内市场上有这么一个段子，这是一款车在市场上能够很好地赢得消费者认可或者是被冷落的原因之一，一定有其中的原因，一款车只要体现出足够的实力和优秀的产品性能，自然也没有得到消费者的认可，真的是这样吗？在我看来，并不代表全部，像现代这样的，当对它进行仔细的了解后就会发现，无论是从车辆的用料、操控、动态性能、舒适性、经济效益等方面的工作来看，现代可以说是应该比高配车体现的更让人满意。

作为高德SUV的开山之作，说实话，换代后的现代显然在各方面都有了全面的提升，首先我们从车辆的外观造型层面来看，是给人的感觉也是很现代的风格，面前全新设计的家族式下侧与犀利的LED灯的搭配，更是一步到位地提升了整个前脸的视觉冲击感，在侧面，现代上的同楼车相当沉稳，年轻动感，理论上车辆的气质，果然，现代当时的样子远比高配车型能够承受或忍受。

除了1.9吨的总重量，现代胜达的车身长、宽、高也分别达到了4930*1910*1720mm，轴距为2865mm，坐进车内后，可以明显感觉到车内空间比高配车型要宽裕很多。

比起外观层面的车辆能够承受还是耐看的，看看车辆内饰的布局，不得不说现代都是以整车为主，那种年轻、豪华的档次感真的是很强，而且仔细去看还发现该车的做工和用料也是很精致的，舒适性方面，已经达到了令人非常满意的水平，而在配置上，像倒车影像、自动刹车、天窗、牵引力控制、ABS、制动力分配等主要配置也是基本标配，相比gai版连倒车影像都没有的高配车型更加丰富。