在长时间跑高速之后立马熄火会伤发动机吗？带T和L的是否情况一样？

如果是自然吸气发动机在任何情况下都可以熄火，因为熄火以后不会有任何零件旋转。但是有涡轮增压器就不一样了，熄火以后增压器叶轮还会短暂的高速旋转，能不能立即熄火，关键取决于汽车熄火以后能不能继续冷却增压器。

涡轮增压器叶轮轴承（轴套）由800°C以上的超高温提供动力，在不断浸入油中的同时必须承受超过200,000的超高速。在这样一个运行的环境下，如果对增压器叶轮部位的轴承（轴套）不能采取有效的降温，在高速运转后会发生严重的磨损。

增压器需要润滑以及降温的主要部件

滚珠轴承类。

轴套类。

增压器主要部件就是叶轮旋转支撑的元件，目前只有两种轴承、轴套。从质量的角度来讲，轴承的使用寿命要高于轴套类的，但是现在除了高端车配置轴承外大部分是轴套。这个位置由发动机机油润滑，当发动机停止以后，机油停止向增压器供应，然而增压器叶轮还会短暂的旋转，因为增压器转速会高，即使很短暂的旋转也会发生大量的热量，只有及时的冷却轴套（轴承）才会有效的降低磨损。这也就导致了我们高速行驶以后需要原地空转继续向增压器供油等待冷却以后再熄火的说法。

是否可以立即熄火的核心构造

在涡轮增压器高温的问题上，很多的制造商都在改进。然而现在比较流行是一种称为“电子水泵”的装置，上图是大众高尔夫发动机的电子水泵，水泵不在由皮带传动，使用了内部电机来运行。由于是使用电运行，所以不再依靠发动机的动力，完全具备了熄火以后可以继续冷却增压器的功能。

如何识别汽车是否有电子水泵，请看下图：

发动机皮带连接发电机、空调压缩机、皮带涨紧轮、曲轴皮带轮，如果有装置电子水泵，皮带只会连接这四个装置，打开引擎盖可以很清楚的查看到。如果发动机是皮带传动式机械水泵，则不具备熄火冷却增压器功能，建议高速行驶空转几分钟以后再进行熄火。