帕萨特热车启动困难, 修理厂说该大修了, 最后却是一小问题

关于车辆启动困难的问题，依据发生条件的不同，分为热车和凉车两种工况，凉车是我们经常遇到的情况，尤其是在冬季天气较冷时，而热车遇到的则相对少一些。

导致启动困难的因素很多，不同的工况，产生的原因也大相径庭。近日，一位帕萨特车主就遇到了热车启动困难的问题，咋回事呢？

这是一辆2006年生产的老款车型，配备1.8T发动机，5速自动变速器，目前行驶了47万多公里。

最近出现了一个非常奇怪的现象，只要热车熄火后等十分钟左右，就会出现启动困难的问题，等半小时以上，水温降下来后就没事了，其他工况下也没有异常。

维修技师使用诊断电脑进行了检测，发现存储的故障码信息与故障现象均无关系（如下图）。

而后在检查油压调节器时发现异常，在断开调节器的真空管后，其通气口位置有汽油滴出，不一会滴了一大片（如下图）。

更换油压调节器后，故障消失。而故障产生的原理就是，热车启动时需要较稀的混合气，滴漏的汽油使混合气变浓，导致问题出现，而凉车启动时需要的混合气较浓，所以没有影响。

车主说，之前去了几家修理厂，也去过4S店，给出的结果都不一样，有说需要深度养护了，有说需要换很多零件，还有的说该大修了，最后却是这么一小东西坏了。