第七代伊兰特方向盘异响不断，车友称这个“通病”目前无解

“新车刚半个多月，就出现方向盘摩擦东西的滋滋声，与此同时感觉方向盘变重，没有平时那种轻快感，各位车友知道怎么解决吗？”一位来自湖南的伊兰特车友发出了这样一条询问帖。

令这位车友意外的是，帖子刚发不久，就有好多“同病相怜”的车主纷纷前来留言。

一位来自武汉的网友称，“请问楼主解决了吗？我的车子（伊兰特）也遇到了这问题了。”

“我的车子也是这样，车子开一段距离后，方向盘就出现异响。楼主去4S店检修了吗？到底是哪里的问题。”另一位聊城的车友也加入了异响话题的讨论中。

很快啊，这位湖南的车友向大家回复称：“（北京现代）4S店销售打电话了，叫我不要把这个问题跟朋友说，这样可能会影响他们的销量，他们会把问题反馈给厂家，我也是无语了。”

此外，他还进一步向大家说道，“去4S店检修时，冷启动车子的方向盘没有异响。但是没过两天，方向盘就又开始想了，北京现代店里工作人员也检查不出原因。估计跟领动一样，方向盘异响是通病，看了好多车友都有同样的问题。”

对此，笔者也进行了一番调查。笔者发现有一位车友早在今年12月10日，就对伊兰特的异响问题发出了质疑，并且录制了一段视频，用他的话说就是“七代伊兰特方向盘异响实锤”了。

此外，笔者从第三方的投诉平台了解到，这里也已成为了伊兰特投诉的高发区。

从众多的投诉案例来看，主要集中在2021款伊兰特（即为第七代车型）的方向盘异响，1.5L与1.4T车型均有涉及。其中，有车主投诉称，“2021款 1.5L TOP 旗舰版伊兰特，中速行驶50-80公里轻打方向盘经常出现咯吱咯吱类似磨皮的声音，方向盘明显会变得比正常行驶沉重一些非常影响驾驶和驾驶安全。好多车友都是这个问题，厂家一直不给解决方案。”

由此看来，第七代伊兰特方向盘异响的“通病”即将迎来爆发。

我们知道，北京现代第七代伊兰特于今年的10月25日上市，定位紧凑级家轿，外观以及配置在A级车市场比较出众。据车评社了解，第七代伊兰特在11月份的销量为11861辆，销量走高了，但是目前这款车的口碑是褒贬不一。随着伊兰特投诉的增多，其或已经埋下了“昙花一现”的危机。

此外，北京现代11月销售新车为4.82万辆，同比下滑13.08%；2020年1-11月，北京现代累计销量为44.7万辆，同比下滑28.33%，下滑幅度远远高于市场整体下滑幅度。今年年初，北京现代立下flag，要冲击年销量75万辆的目标。从当前的成绩来看冲击75万辆销量目标无望，30.3万辆的差额在最后一个月是无论如何也完成不了的。

而入华16载的伊兰特，可以说是现代汽车的重要IP之一，肩负着北京现代“收割”销量的重任。若伊兰特无法解决眼前的“质量危机”，则将会给北京现代的未来再次蒙上阴影，而第七代伊兰特也或将变成一款“短命”车型。