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一汽丰田亚洲龙公布了预售价，也表明陪伴我们多年的皇冠即将退出中国市场，而亚洲龙将取代皇冠继续争夺中国市场。
亚洲龙本来就是一款为北美市场打造的车型，比皇冠在中国市场的销量好的惨不忍睹，而中国市场与北美市场有着相同的消费共性，丰田决定将亚洲龙引入国内市场，事实上，引入国内市场的亚洲龙不再是C级车的身份，而是B+级车型，而相比北美车型，亚洲龙在国内市场取消了人字形车灯和蜂窝状中网，这可能会给亚洲龙的销量带来一定的影响。
亚洲龙车身尺寸：4975*1850*1450mm，凯美瑞4885*1840*1455(mm)，雷克萨斯ES4975*1866*1447(mm)，预售价格为24.48万-28.98万。首先，亚洲龙如果真的是皇冠车型的替代品，外观太过激进，即使现在很多车企打造的都是年轻化，但是皇冠留给我们的形象还是大气的变成了稳定的商业模式。
二、虽然亚洲龙外观激进，但并不是凯美瑞的外观就能赢得消费者的青睐，在国内也做了简单的搭配。
三、在高级和豪华上面，他无法与雷克萨斯抗衡。
内饰感官上，没有雷克萨斯的豪华细腻，但也没有凯美瑞的精致耐看，一块大屏幕显得格外诡异。
亚洲龙虽然还没有正式开卖，但是按照丰田一贯的作风，加价幅度应该比较小，这样一来，亚洲龙的性价比是没办法和凯美瑞相比的，再加上凯美瑞在中国市场本来就有不错的口碑，而雷克萨斯首先是一款豪华车型，如果把同价位的亚洲龙和雷克萨斯ES相比，相信人们从外观上会给ES更多的好感。
亚洲龙面对的是更加理性的消费者，或许有些人可能会因为情怀而买单，但是，相对于复杂多变的车市，消费者越来越意识到自己想要的是什么，不再是关乎情怀，而是真正能买得起的消费品，至少和国外的产品相比，你不简单匹配啊。
易车号作者提供文章
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