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在迈凯伦车系当中，隶属于Super系的720S已是相当特别的存在，有着与入门Ultimate系截然不同的设计概念。由Novitec操刀的720SNLargo进一步将整个外观暴力化，整个车头经过宛如盔甲面罩的前保杆重新包装，并将下扰流向前端延伸，看起来与Senna颇有几分神似。改装前保杆之余，前轴宽度也跟着增加60mm，因此前叶子板连同整个侧裙也都装上了重新开发的宽体车身套件，并在前轮拱上端另凿导流孔，增强空气力学效应。
尽管如此，和原厂的上掀式车门依旧可以完美整合，不影响启闭作动。宽体套件一路从后叶子板延伸至车尾，不同于多数改装宽体轮弧直接在后轮周围突出一块，Novitec选择以一整块大面积料件包覆整个后半区块，与720S原本的车身线条融为一体，这也使得后轴整整加宽了130mm。据三一国际表示，所有空气力学套件部品都是独立开发完成，安装过程没有切除任何车身钣件。
车尾部分，后保杆及下方分流器都配合其他部分的空气力学套件重新设计改装，营造极具张力的视觉效果。其中整支尾翼不仅改以碳纤维材质打造，和原厂相比也经过加大处理，在保留原先可电动升降功能之下，于高速行驶时启用可创造更多下压力，使贴地性更加出色，且已经过Novitec严苛的风洞测试。圈胎组使用前255/30R20、后325/25R21倍耐力PZero性能跑车轮胎配上NovitecMC2轻量化锻造铝制轮毂，眼前这组金框则是车主定制化的成品。
车身高度因改装专用短弹簧后，一举降低35mm，与宽体套件相互搭配后，低趴气势不同凡响。车顶另加装的碳纤维导流孔是个画龙点睛的特征。顺带一提，全车宽体套件包含后视镜盖、前方行李厢及后方引擎盖等改装品，都以碳纤维材质打造。现场展示车一身钢铁人红配上黑色车顶自然也是按照车主喜好调色烤漆，独一无二。
紧凑战斗的高科技内饰以大量真皮及Alcantara麂皮混搭铺陈，就连厚实宽大的门槛也看得到真皮包覆，还可见到专属的限量铭牌；半皮半碳纤维材质的三幅式方向盘则是其中的视觉焦点。当然整个内饰的用料材质和配色挑选同样都是依车主品味做搭配。
720SNLargo并非只是空有嚣张外表，尽管原厂已经赋予720S高达720hp/78.6kgm的强悍输出，还是可透过Novitec出品的ECU计算机改写性能调校，使得最大马力突破800大关，来到806hp，最大扭力则有89.6kgm，让720SNLargo百公里加速仅需短短2.7秒，较原厂720S再缩短0.2秒，0～200公里每小时加速也只需7.5秒，极速更高达346公里每小时，性能表现比Senna还要狂暴！
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