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大家好！今天这期我们讲讲大众的帕萨特，去年中保研对大众帕萨特2019款280TSI商务版进行了碰撞测试，在正面25%偏置碰撞测试结果中“一战成名”，成绩垫底，倒数第一，销量大幅下滑。
大众研究中国人那么多年，万万没想到这次却被中国人搞了，大众当然不服，今年重新送检了2020款帕萨特，大众心想，不能耽误我赚钱啊，赶紧加强一下先，然后继续研究。
2019年10月16日下午，中国保险汽车安全指数管理中心重庆测试评价部，按照《C-IASI管理办法（2018年版）》，成功完成了上汽大众汽车有限公司生产的大众汽车牌SVW71423CT（帕萨特2019款280TSI 商务版）的正面25%偏置碰撞试验。生产企业的技术人员跟踪并观看了本次测试的准备情况及碰撞试验。
我们先来看一下具体成绩
可以看到只有四个气囊，其他都没有配备。
这是正面25%偏置碰撞测试结果，成绩最差，得到了P的评价等级。
可以看到，除了胸部，大腿和髋部，其他地方都有受到伤害和入侵，更可怕的在碰撞后，气囊弹出，居然接不住假人的头部，导致气囊完全没有发挥作用，保护不了主驾驶的安全，毫无安全可言。
我们来看下具体照片。
通过照片可以看到，A柱直接弯折，乘员舱入侵面积较大，气囊虽然及时弹出，却接不住假人头部，形同虚设，难怪网友总说买帕萨特送头盔，保命第一位。
大家都知道，帕萨特是大众这么多年来，旗下销量最好的一台车，在中国如此红火，却在中保研的碰撞测试的成绩中表现得如此差，同级别倒数第一，实在让人心寒。
在2018年得时候，中保研就对途观L已经做了碰撞测试，成绩当年也是倒数第一，惨不忍睹，这给了大众有足够得时间来改良帕萨特，等于这是一次开卷考试。不知道大众对自己研究中国人是有多么得信心十足，依旧如此，让帕萨特在2019年的正面25%偏置碰撞测试中一战成名，实在让国人心寒不已。即便是后来上汽大众主动将帕萨特送往中汽研做碰撞测试，得出的五星安全成绩也不能改变帕萨特在今年的命运，甚至还被嘲笑为"换考场，换试卷"。
今年4月，2020款帕萨特上市，大众也联系中保研，希望再做一次测试，当然，测试的车不是大众自己送检的，依旧是中保研在市场上自己随机购买的。
就在前两天，2020款帕萨特280TSI商务版的碰撞成绩出来了，我们先来看下成绩吧。
相比2019款280TSI 商务版，多了前/后排侧气帘，有改进，总体成绩也比之前好很多，下来我们看看2020款帕萨特280TSI商务版的正面25%偏置碰撞测试成绩。
这次的正面25%偏置碰撞测试成绩拿到了全优的成绩，看来大众的改进还是很有效果的。
通过2020款帕萨特280TSI商务版的碰撞照片看到，A柱没有问题，乘员舱入侵也没有之前那么大面积，气囊和侧气帘很好的保护了假人的头部，真的是从哪跌倒从哪爬起来。2020款帕萨特10月份的销量1.2W辆，从销量上看，在同级别中依旧处于领先，不得不说啊，帕萨特的牌子还是硬。
通过2019年和2020年帕萨特戏剧性的变化，不得不说，车企还是需要从安全性入手，继续努力，不要被逼的没办法了才想办法着急解决，谁都不是傻子。
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