福睿斯为啥被称作“好车”？或是能耗低？又或是另有原因？

各位好，我是福睿斯的车主，目前行驶6个月，接下来为各位分享《福睿斯为啥被称作“好车”？或是能耗低？又或是另有原因？》。当前的车界市场血海厮杀，当时代不断进步的时候，各个车友对车的要求肯定更高，仅仅依靠单一的优点项目，汽车品牌肯定不可获得长足进步。

福睿斯是福特核心推崇的一款轿车，仰赖它水平极高的动力系统，大家路上快速超车的要求获得了的满足，因此在轿车领域中得到了一定的地位。得到市场认可的福睿斯，闪光点远不止这些，那么它在其它各方面的呈现如何？同价位选它是否值得？现在我们就来谈一谈福特主打款——福睿斯。

外观就像相对象一样一见钟情，然后才考虑的其它，慢慢了解的，。外观当然满分，个人感觉侧边45度最美，侧面线条很美，屁股还可以在改进一下。车前灯看着略微小改款时候把前灯设计时尚点，车就没挑了。但是轮胎偏小，再大一号就好了。内饰不新奇，也时，福特这个做的还是很对胃口，后排隆起扣一颗星。中控很有科技感，特别是夜视模式。虽然材质并不高档，但是做工还行不粗糙，其实并不太关心，没啥感觉，买菜车，要高级到哪去啊。新车里的气味还是挺大的，用了一段时间后感觉气味比以前小多了，希望天热后多晒晒气味能消失。

车内空间感觉可以，不小了。搭乘的空间也良好，后排坐三个大人都是不感觉拥堵的。空间很开阔，储物格也相当多。够用，尾箱比较恼火，还加个低音炮，更小了。舒适性一般，我主要是代步，舒适性不是我考虑买这款车的主要因素。舒适性一般吧，跑减速带的时候震动会比较大。车内隔音效果还算好，音响的音质不错。新车味道特别大，主座椅只有加热没通风比较遗憾，电动调理挺利便的。

动力的感受还是很好的，加速谈不上多么的冲，急加速的时候也能给我很可以的推背感。体验超级棒，如果你非要说这个排量的GTI才能说激情的话，那也就说上了80后的再加速的区别。一二档没劲，三档以后很线性.。我自己上下班开也不会老是飙车到120码的，所以也不会担心这方面。操控性相当强，没有问题，很中意的一款车。其它的都还挺好的，就是感觉方向盘手感些许沉重，长时间开车的话还是有一点疲劳的。底盘高，减震功效好，驾驶感觉很棒。有的时候一档、二档不太好挂，也可能跟新手有关。

一年油费9200元上下，保险2773元，保养一次790元，停车费400元上下，洗车490元不能少，偶尔过路费600元，一年差不多14253元，月薪5000元就可以。感谢聆听本期《福睿斯为啥被称作“好车”？或是能耗低？又或是另有原因？》。

总结这款车的优缺点：当初就是冲着外观去的。内把手上的能量蜂巢纹路也更是锦上添花，让内饰看起来的成熟。空间较大，能满足日常使用。支撑的很满意，略微SUV的感觉，可能每个人的喜好不同。动力家用能够满足了，往常上下班代步万分可以的选择。小安你好的声控体系很灵便，通过声音大致可以完成很多操控了，这样的话对于驾车安全也有保障。

综上所述，福睿斯之所以得到消费者的认可，动力虽然功不可没，但不是全部，同时，在外观、空间、舒适、操控、油耗方面也一样让人刮目相看，最能吸引购车者眼球。拿福睿斯与同类对比，福睿斯性价比确实不赖。总的说来，在消费者对汽车需求越来越高的现在，汽车对市场一定要深加理解方可成功，正如福睿斯。那么对于长处很多的福睿斯，阁下有什么高见呢？

易车号作者提供文章