凯美瑞和君威哪个好？谁才是用户首选

纵观当下汽车市场，无论是日系、美系还是德系，这些车的差异越来越不那么明显了。汽车市场产品同质化现象是越来越严重，这个同质化现象并不局限于产品长得有多像，而更多体现的是在产品力上。几乎同样价格区间的同级车型，实际表现都大同小异。就算是二十万级别的家用B级车，也依然如此。而说起现在最受用户欢迎的家用B级车，那凯美瑞和君威绝对榜上有名，那么凯美瑞和君威哪个好呢？

凯美瑞和君威哪个好？首先来看外观。外观方面，凯美瑞前脸的七条层叠式中网，日行灯三光带叠加加上引擎盖上的明显线条，多线条带来了层次感以及设计感，是给消费者第一印象。侧面车身的线条感也没有减弱，选择的是下沉式的腰线设计加上较低的车窗位置使得车窗看起来又低又大,让车内的乘车者不那么压抑。尾部最吸引人的是双色尾灯，中间印有(CAMRY)字样的饰条连接，加上翘起的鸭尾,整体视觉效果非常不错。而别克君威外观上则是设计师们的大胆发挥，让这款新车拥有出众、新颖、动感的结构比例:车身更长、更宽、重心更低,完美结合了轿跑车的纤巧灵动和高级轿车的稳健姿态，将再次颠覆主流中高级轿车的审美标准。车灯的整个灯组由37颗LED灯源构成，最远照射距离达400米。与前置摄像头结合，可实现8种智能照明模式。双展翼型LED日间行车灯采用双光导设计，醒目精致,辨识度更强。尾灯内部光带采用双展翼型设计，优雅且精致，打造出多层次的阵列式光带效果，并确保车辆在各路况条件下的行驶安全。

凯美瑞和君威哪个好？其次看内饰。凯美瑞的内饰设计是B级车里面最有争议的一个,不对称的中控台和那夸张线条设计怎么看也不应该出现在以家用为主要卖点的凯美瑞身上，但也是这套张扬的内饰设计让很多年轻人不在将凯美瑞看作父母才会开的车。而君威内饰干净利落的线条，雕塑感的表面，如头等舱一般柔软舒适的工艺，以及触手可及的高档材质,清晰地诠释别克"优雅动态美学"的设计理念。而且君威前排座椅采用通用全新开发的骨架平台，造型设计符合高级人体工学，并针对中国用户身形进行了大量的样本采集，为驾乘者提供更好的包覆感和支撑性，同时配有12向电动调节、三档加热、三档通风和记忆功能。

凯美瑞和君威哪个好？最后看动力。而动力一直都是君威强项，别克君威搭载了两套动力组合，其中552T车型搭载1.5T 发动机+9AT变速箱，最大功率124kW、峰值扭矩250N·m、零百加速9.1s、百公里综合油耗仅6.3L。652T车型搭载2.0T可变缸发动机+9AT变速箱，最大功率174kW、峰值扭矩350N·m、零百加速7.1s、百公里综合油耗6.6L。而凯美瑞的2.0L版本车型动力规格逊于君威，并且它配备了CVT变速箱，也不如君威的9AT变速箱。

凯美瑞和君威哪个好？通过上面的对比，我们可以发现两车虽然在外观方面不分上下，但就内饰和动力而言，君威更胜一筹，而且君威的性价比也更高。