长安UNI-T如此与众不同，背后原因终于找到了

SUV市场已经告别了过去几年的野蛮增长，开始进入“跌跌不休”的状态。下滑的主要原因在于市场产品虽然选择众多，但彼此间同质化非常严重。此时后来者想要脱颖而出，就必须摆脱同质化，特别是在消费者容易感知的细节方面。

即将于本月下旬上市的长安UNI-T便打破常规，成功做到了这点。从最初3月5日全球亮相，再到后来的智能科技体验日、智造体验日、先享体验日等多场直播活动，以及全国媒体试驾，长安UNI-T持续引发用户关注，实力当选2020年最热门车型。

在消费者愈发挑剔的当下，长安UNI-T能够调动他们的胃口，得益于其基于长安汽车全球研发实力和全新造车平台打造，采用全新设计语言、全新智能科技以及全新动力配置等，这些全方位的改变，为消费者带来全新的选择和难忘的体验。

全新平台架构赋能，满手都是王炸

伴随着“新四化”的普及和发展，以及汽车制造中各个环节的融合达到了一个前所未有的高度，平台架构成为车企在下半场竞争中制胜的关键。当然想要打造先进的平台架构，对于车企的技术研发能力是个巨大的考验，而技术恰恰是长安最擅长的。

长安对于技术的研发努力一直是处于行业领先位置，此前长安投资43亿元建立长安汽车全球研发中心，在“六国九地”建立研发基地，而“十一五”至今，长安累计投入的研发费用接近1000亿元。

正是由于投入大量资金、建立先进的研发基地、拥有前沿的技术理念，长安实现了在自动驾驶、动力平台、整车设计等核心领域实现的技术革新，并且开发出一套具有前瞻性、包容性、多样性的全新平台架构。

长安全新平台架构通过先进的行业技术加持，具有前瞻性、包容性、多样性的优势。比如兼容多种动力系统，可以灵活搭载蓝鲸2.0T、蓝鲸NE1.4T、蓝鲸NE1.5T以及蓝鲸油电混驱系统等多款蓝鲸动力总成；还比如，拥有全新的电子电气架构，不但可以支持搭载更多的主动智能安全系统，从而让驾驶变得更加安全，还可以满足汽车新四化的发展趋势。

长安的全新平台架构于长安汽车，就如MQB/MLB之于大众，TNGA之于丰田一样，将帮助长安汽车在下半场的存量淘汰时代，成功突围并实现品牌升级。当然作为诞生于长安汽车UNI的首款产品，在全新平台架构的赋能下，长安UNI-T满手都是王炸。

前卫个性的外观设计，告别同质化

现在的SUV，很难逃脱肥硕、臃肿、不够纯粹等字眼，能让消费者一见倾心的SUV更是凤毛麟角。大胆打破现有车型设计传统，突破创新，是引领未来设计最好的方式。长安UNI-T是一台可以毁掉“三观”，又马上给你重新建立“三观”的车型。

长安UNI-T采用无边界格栅设计，以经典菱形元素为主体向四周延伸，从而解除传统边界给车头带来的束缚感。更科幻的是，LED大灯同样是菱形元素并融合在格栅之内，点亮则是大灯，熄灭又成了格栅的一部分，极具未来感。

其次是车身曲面，长安UNI-T取消了过去SUV车身上纷繁复杂的线条，巧妙的通过光影变化，形成虚实相间的独特造型。再加上尾部V型后掠翼扰流板、3D立体式LED的V型后尾灯，还有既非圆形也非隐藏式的排气等设计，都让长安UNI-T拥有足够的吸睛资本。

而在内饰部分，长安UNI-T的表现同样惊艳。跟长安其他车型相比，长安UNI-T整体内饰更加简洁，一体式双10.25英寸高清触摸大屏，灵感来源于歼20驾驶舱的换挡推杆，都更有科技感。

聪慧的智能科技配置，沉浸式智能体验

好看的皮囊不再千篇一律，有趣的灵魂依然万里挑一。面对市场上大多数车型带来的浅层面的智能化体验，长安UNI-T通过多项先进的智能科技配置的应用，为消费者带来主动化、个性化的沉浸式智能体验，堪称贴心的个人“秘书”。

长安UNI-T是第一款搭载国产AI芯片的智能汽车，由长安与地平线联合开发的“智能驾驶舱NPU计算平台”，应用机器视觉和定向语音识别等前沿科技，可全方位实现车内场景化感知，并基于感知结果为用户提供更精准的智能推荐以及智能车控等服务。

面对忘记带钥匙，车辆找不到等常见问题，长安UNI-T也可以轻松解决。长安UNI-T搭载InCall车辆远程控制系统，能实现远程车控，配备手机蓝牙钥匙，替代实体钥匙。此外搭载的360°高清全景系统，可进行全景摄像，提升狭窄道路行车安全，防止擦碰。

值得一说的是，长安UNI-T还拥有车载微信，通过全语音交互及方向盘专属功能键，就可以用语音完成微信消息播报和发送、接听微信电话等功能，解决了开车过程中有朋友或领导发来微信不便回复的尴尬。

而在驾驶辅助系统方面，在行业内普遍以L2.0级别为主流的当下，长安UNI-T已经能够实现L3级别的自动驾驶，只不过目前法规尚未允许使用。比如长安UNI-T搭载遥控代客泊车系统APA5.0，即使是在一个非常复杂的露天停车场，开启代课泊车系统，也能自动寻找20m以内车位进行泊车、入库并完成驻车，简直就是新手司机的贴心帮手。

超越同级的动力性能，点燃你的肾上腺素

消费者对动力向来是只增不减，而且活力十足的年轻消费者更加渴望强劲的动力来满足自己驾驶的激情。长安UNI-T不仅用强劲的性能点燃消费者的肾上腺素，同时高效的燃油经济性还节省了后期的用车成本。

长安UNI-T搭载的蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机，源自中国首个模块化发动机开发平台——蓝鲸NE动力平台，具备净、劲、静三大强劲优势，最大功率132kW（180马力），在1250rpm即可输出高达300N·m的最大扭矩，不仅是同排量最强，甚至媲美市面上不少2.0T发动机，百公里油耗仅为6.3L。

好马还要配好鞍，与这台地表最强1.5T高压直喷发动机配合的是全新蓝鲸7速湿式双离合变速器，它是由长安本部、长安英国中心联合打造，历经8年开发超过300余万公里验证，综合传递效率高达94.3%，可以轻松应对各种工况。

可以说，长安UNI-T是名副其实的“钢炮”，在激情之余还能让每一位消费者养得起车，尽情享受驾驶的乐趣。值得一说的是，在长安全新平台架构的加持下，蓝鲸动力的潜在性能还可能会被进一步的提升，为消费者带来更极致的性能体验。

360°环绕的安全健康，为出行保驾护航

俗话说安全是出行的根本需要，健康是一切幸福的基础。汽车安全对于消费者而言，绝对是最重要、最基本的购车原则。长安UNI-T以全副武装的安全系统及智能健康管理体系，为所有消费者带来360°环绕的安全健康，为出行保驾护航。

在安全系统方面，长安UNI-T由国际知名专家亲自研发，严格遵守高标准安全要求打造。长安UNI-T拥有高强度车身、6安全气囊等被动安全配置，还有包含大陆3代ESC车身稳定控制系统、AEB自动紧急制动辅助系统、LDW车道偏离预警和LCDA并线辅助系统等多项主动安全配置，为消费者的每一次出行提供全面强硬的安全保证。

除此之外，长安UNI-T在用料选材、车内空气质量方面也是非常讲究。长安UNI-T搭载了由PM0.1过滤、空气净化、紫外线杀菌以及智能气候监测等组成的智能健康管理系统。如全系标配的PM0.1过滤系统，可过滤粒径0.1μm以上颗粒，对粒径0.3μm以上颗粒过滤效果达到95%以上，同时使用多层复合材料，能更加有效的过滤病毒吸附介质，为乘客带来N95级健康防护。

写在最后：

野蛮生长后的SUV市场，以审美需求、情感需求、驾驶乐趣为代表的细致化的需求在逐年涌现。与此同时，头部本土品牌实现向上升级，是发展过程中的必然选择。长安汽车从2018年开启的“第三次创业”，以即将上市的长安UNI-T为标志，进入了新阶段。在长安全新平台架构的赋能下，长安UNI-T通过全新的设计、强大的智能车机系统、全新的蓝鲸动力，以及L3级自动驾驶的技术，对消费者新的细致化的需求做出了准确强烈的回应，将进一步巩固长安在SUV市场的领跑地位，助力中国汽车品牌向上之路迈入新的台阶。